Rollengesperre: Unterschied zwischen den Versionen
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Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen. | Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen. | ||
Version vom 7. Oktober 2009, 19:48 Uhr
Das Rollengesperre oder geläufiger Roller Clutch ist eine Variante des Freilaufrastklinkenmechanismus, das Exzenter und Transportrollen statt Sperrklinken beinhaltet. Bei Shimano heißt dieses System "Silent Clutch".
Zusätzlich zur Elimination des nervenden "Klick-Klick-Klick"-Geräuschs des Sperrklinkenfreilaufs hat das Rollengesperre weniger Spiel, wenn die Fahrkräfte ausgeübt werden. Das heißt, dass die Vorwärtsbewegung sofort einsetzt, sobald die Pedale vorwärts bewegt werden. Beim Sperrklinkenfreilauf beginnt die Vorwärtsbewegung erst, wenn der Freilauf so weit bewegt wurde, dass die Sperrklinken greifen.
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
