Löten: Unterschied zwischen den Versionen
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Löten bzw. im Fahrradbereich zumeist das ''Hartlöten'' beschreibt den Prozess, Metallteile aus unterschiedlichen Metallen zu verbinden, indem man das Metallteil mit dem niedrigeren Schmelzpunkt schmilzt und die beiden Teile beim Abkühlen miteinander verbindet. Meistens wird | Löten bzw. im Fahrradbereich zumeist das ''Hartlöten'' beschreibt den Prozess, Metallteile aus unterschiedlichen Metallen zu verbinden, indem man das Metallteil mit dem niedrigeren Schmelzpunkt schmilzt und die beiden Teile beim Abkühlen miteinander verbindet. Meistens wird Hartlöten von [[Stahl]] durch Verbindung mit geschmolzenem [[Messing]] durchgeführt. ''Weichlöten'' funktioniert auf ähnliche Weise, wobei hier niedrigere Temperaturen und andere Metalle zum Einsatz kommen. | ||
Bei beiden Lötverfahren dringt das Füllmetall mittels Kapillarkräften in die sonst unerreichbaren Stellen der Verbindung ein. | Bei beiden Lötverfahren dringt das Füllmetall mittels Kapillarkräften in die sonst unerreichbaren Stellen der Verbindung ein. | ||
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Aktuelle Version vom 9. Dezember 2008, 13:02 Uhr
Löten bzw. im Fahrradbereich zumeist das Hartlöten beschreibt den Prozess, Metallteile aus unterschiedlichen Metallen zu verbinden, indem man das Metallteil mit dem niedrigeren Schmelzpunkt schmilzt und die beiden Teile beim Abkühlen miteinander verbindet. Meistens wird Hartlöten von Stahl durch Verbindung mit geschmolzenem Messing durchgeführt. Weichlöten funktioniert auf ähnliche Weise, wobei hier niedrigere Temperaturen und andere Metalle zum Einsatz kommen. Bei beiden Lötverfahren dringt das Füllmetall mittels Kapillarkräften in die sonst unerreichbaren Stellen der Verbindung ein.
Siehe auch
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Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
