Lenkerklemmung: Unterschied zwischen den Versionen

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Die ''Lenkerklemmung'' eines [[Vorbau]]s dienst dazu, den [[Lenker]] mittig zu fixieren.
Die ''Lenkerklemmung'' eines [[Vorbau]]s dient dazu, den [[Lenker]] mittig am Vorbau zu fixieren.


Die Lenkerklemmung gibt es in mehreren verschiedenen Varianten:
Lenkerklemmungen gibt es in mehreren verschiedenen Varianten:


*offene Klemmung, bei der man die Klemung entweder ganz oder teilweise öffnen kann
*Offene Klemmungen, bei denen man die Klemmung entweder ganz oder teilweise öffnen kann
** mit ''Lenkerklemmplatte'' (z.B. [[Thomson]] Elite),
** mit ''Lenkerklemmplatte'' (z.B. [[Thomson]] Elite),
** mit ''Scharnierklemmung'' (altes [[Syncros]]system) oder
** mit ''Scharnierklemmung'' (altes [[Syncros]]system) oder
** mit ''Lenkerklemmschelle'' (alte [[Votec]] Vorbauten)
** mit ''Lenkerklemmschelle'' (alte [[Votec]] Vorbauten).
* geschlossene Klemmung, bei der man die Klemmung nicht öffnen kann, sondern den Lenker hindurchschieben muss
*Geschlossene Klemmungen, bei denen man die Klemmung nicht öffnen kann, sondern den Lenker hindurchschieben muss
** mit ''Schraubklemmung''
** mit ''Schraubklemmung''.


;Gängige Lenkerklemmungsysteme
;Gängige Lenkerklemmungsysteme
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==Siehe auch==
*[[Lenkerklemmmaße (Tabelle)]]


[[Kategorie:Glossar]]
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[[Kategorie:Lenkzone]]
[[Kategorie:Lenkzone]]
[[Kategorie:In Arbeit]]
[[Kategorie:In Arbeit]]
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Version vom 28. Januar 2009, 13:16 Uhr

Die Lenkerklemmung eines Vorbaus dient dazu, den Lenker mittig am Vorbau zu fixieren.

Lenkerklemmungen gibt es in mehreren verschiedenen Varianten:

  • Offene Klemmungen, bei denen man die Klemmung entweder ganz oder teilweise öffnen kann
    • mit Lenkerklemmplatte (z.B. Thomson Elite),
    • mit Scharnierklemmung (altes Syncrossystem) oder
    • mit Lenkerklemmschelle (alte Votec Vorbauten).
  • Geschlossene Klemmungen, bei denen man die Klemmung nicht öffnen kann, sondern den Lenker hindurchschieben muss
    • mit Schraubklemmung.
Gängige Lenkerklemmungsysteme

Siehe auch