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Cantilever-Bremsen einstellen: Unterschied zwischen den Versionen
Cantilever-Bremsen einstellen (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Oktober 2016, 09:32 Uhr
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Da sich der Weg des Bremsschuhs mit fortwährendem Verschleiß vergrößert, nimmt die Leistung der Bremse ab. Das passiert nicht, weil die Bremsbeläge weniger Reibung hätten, sondern weil die Hebelwirkung abnimmt. | Da sich der Weg des Bremsschuhs mit fortwährendem Verschleiß vergrößert, nimmt die Leistung der Bremse ab. Das passiert nicht, weil die Bremsbeläge weniger Reibung hätten, sondern weil die Hebelwirkung abnimmt. | ||
== Siehe auch == | |||
* [[Das 1x1 der Felgenbremsen]] | |||
* [[Cantilever Geometrie]] | |||
* [[Die richtige Bremse für mein Fahrrad]] | |||
* [[Bremsen für Tandems]] | |||
* [[Züge]] | |||
* [[Knarzen, Knacken und Quietschen]] | |||
* [http://www.sheldonbrown.com/brandt/brake-squeal.html Jobst Brandt über quietschende Bremsen (englisch)] | |||
* [[Kompatibilität von Cantilever Bremsen (Tabelle)]] | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||
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[[Kategorie:Bremstechnik]] | [[Kategorie:Bremstechnik]] | ||
[[Kategorie:Workshop]] | [[Kategorie:Workshop]] | ||
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