Tandem Synchronketten: Unterschied zwischen den Versionen

Tandem Synchronketten (Quelltext anzeigen)

Version vom 17. Juli 2017, 09:40 Uhr

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 ==Exzentertypen==
+Es gibt drei bekannte Mechanismen, um den Exzenter einzustellen. Jede hat Vor- und Nachteile. Alle drei Versionen funktionieren ganz gut, wenn man sie vernünftig einstellt. Keine der Varianten muss grundsätzlich zur Ablehnung eines Tandems führen.
-There are three common mechanisms for adjusting eccentrics, each with advantages and disadvantages. All three types work well, with reasonable care, and none of the designs would be a reason to reject one model of tandem or another.
+* Exzenter mit ''[[Klemmschraube]]'' haben Schlitze im Tretlagergehäuse. Mittels Klemmschrauben wird das Gehäuse zusammengepresst. Das funktioniert ähnlich wie bei der Sattelstützenklemmung.<br> Diese Variante ist am einfachsten einzustellen.Sie kann jedoch nur bei Stahlrahmen eingesetzt werden, weil sonst die Ohren, durch die die Klemmschrauben geführt werden, abreißen können. Diese Lösung ist schwerer und wenig attratktiv.
+* Exzenter mit ''[[Madenschraube]]n'' haben Löcher mit Gewinde im Tretlagergehäuse. Die Madenschrauben drücken gegen den Exzenter und halten ihn an seinem Platz.<br> Diese Variante ist in der Herstellung die einfachste und recht zuverlässig. Das System hat ein paar Nachteile. Die Enden der Madenschrauben können den Exzenter eindellen, so dass eine Feinjustierung schwierig werden kann. Da das System auf die Gewinde im Gehäuse angewiesen ist, bekommt man große Probleme, wenn eines der Gewinde beschädigt wird. Das ist jedoch in der Praxis selten der Fall.
+* Exzenter mit ''[[Klemmkeil]]'' passen nur in Tretlagergehäuse, die einfach zylindrisch sind. Der Exzenter ist auf einer Seite aufgeschlitzt und ein Klemmkeil, der dem Klemmkeil eines [[Vorbau]]s ähnelt, drückt von innen gegen das Gehäuse. Das ist ein gutes System, lässt sich leicht einstellen, wenn er gut gewartet und gefettet wurde. Wenn man diese Variante zu lange ungewartet lässt, kann der Klemmkeil in seiner Stellung korrodieren und es kann schwierig werden, ihn beschädigungsfrei zu lösen.<br>Um einen Klemmkeilexzenter zu lösen, entfernt kann die Schraube (normalerweise hat diese ein 6 mm Gewinde), die den Klemmkeil festhält und ersetzt sie mit einer möglichst langen Schraube mit gleichem Gewinde. Wenn die Schraube gut im Gewinde sitzt, schlägt man mit einem [[Werkstatthammer]] auf den Kopf der Schraube, um den Klemmkeil zu lösen. Wenn man das mit der normalen kurzen Schraube macht, ist diese unter Umständen nicht genügend weit im Gewindegan, so dass man das Gewinde durch die Schläge beschädigt.
-    Pinch-bolt eccentrics have splits in the outer bottom bracket shell, with a pair of binder bolts that squeeze the frame shell tight, in the same manner as a seatpost binder
+===Spannrolle===
+Als Alternative zu Exzentern findet man bei billigen oder Selbstbautandems Spannrollen, die die Kettenspannung regulieren sollen. Diese Spannrolle ist nach oben und unten einstellbar und drückt gegen die Mitte der Kette (zumeist unten), so dass die Kette in einem Bogen verläuft. Damit wird die Kette gespannt. Das ist weniger effektiv als ein Exzenter, weil es ein weiteres bewegliches Teil im Antriebsstrang gibt.
-    This is the easiest type to adjust, but is normally only used on steel frames because of the risk of breaking off the ears that the bolts go through. It is also heavier and less attractive.
-    Set-screw eccentrics have threaded holes in the bottom bracket shell, with set screws that can press against the eccentric, holding it in place.
-    This is the easiest type to manufacture, and is quite reliable. This system does have a couple of drawbacks: The ends of the set screws can dent the outer surface of the eccentric, making very fine adjustment a bit difficult. Since it relies on threads cut into the frame, if these threads get damaged, you could be in big trouble. This is rarely a problem in practice.
-    Wedge-type eccentrics fit frames with a plain cylindrical bottom bracket shell. The eccentric is sliced at an angle at one end, and a wedge, similar to that of a handlebar stem wedge bolt, presses against the inside of the shell. This is a good system, easy to adjust if properly maintained and lubricated. If left too long without service, the wedge can become corroded in place, and may be difficult to dislodge without damage.
-    To loosen a wedge-type eccentric, remove the bolt (usually a 6 mm thread) that holds the wedge in place, and temporarily replace it with a considerably longer one. Thread the bolt well into the wedge, and rap it with a mallet to drive the wedge out. If you try to do this with the normal, short bolt, there may not be enough threads engaged once you have loosened the bolt, and the threads may be damaged by the impact.
-    Idler tensioners are used on cheap or homebuilt tandems as an alternative way of regulating the chain tension. They consist of an adjustable pulley which can move up and down to push the middle of the un-loaded part (usually the bottom run) of the synch chain out of a straight line, to take up slack. These are less efficient than eccentric systems, because they add an extra moving part.
-Idler tensioners are definitely the low-rent way to go, and, if you find yourself choosing between two tandems, one with an eccentric of any type and the other with an idler tensioner, the balance should weigh heavily in favor of the tandem with the eccentric.
+Spannrollen sind definitiv die Billiglösung. Wenn man zwischen zwei Tandems entscheiden will, von denen das eine eeine Exzenterlösung und das andere eine Spannrolle besitzt, sollte man immer das Tandem mit Exzenter bevorzugen.
 ==Kettenblätter synchronisieren==