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Vortriebsverhältnis: Unterschied zwischen den Versionen
→Zölliger Übersetzungsdurchmesser (Gear Inch)
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:[[Bild:Vortriebsverhältnis GearInch Formel.png]] | :[[Bild:Vortriebsverhältnis GearInch Formel.png]] | ||
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* | *IG = Übersetzungsdurchmesser in Zoll | ||
*T = Zahl der Zähne (f=Front, r=Rear) | *T = Zahl der Zähne (f=Front, r=Rear) | ||
* | *di = Durchmesser in Zoll | ||
Dies ergibt einen einzelnen zwei- bis dreistellige Zahlenwert. Die oben erwähnten Beispiele liegen bei rund 74-75 Zoll. Die kleinste Übersetzung bei Mountainbikes beträgt in der Regel rund 22-26 Zoll. Die höchsten Übersetzungen haben Rennräder mit rund 108-110 Zoll. Jedoch ist absehbar, dass für zollbasierte (nicht-metrische, nicht SI) Messgrößen die Zeit abgelaufen ist (dachte man vor 2000). | Dies ergibt einen einzelnen zwei- bis dreistellige Zahlenwert. Die oben erwähnten Beispiele liegen bei rund 74-75 Zoll. Die kleinste Übersetzung bei Mountainbikes beträgt in der Regel rund 22-26 Zoll. Die höchsten Übersetzungen haben Rennräder mit rund 108-110 Zoll. Jedoch ist absehbar, dass für zollbasierte (nicht-metrische, nicht SI) Messgrößen die Zeit abgelaufen ist (dachte man vor 2000). | ||