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26 Zoll Fahrradreifen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Grundlagen==
Fahrradreifen gibt es in einer verwirrenden Größenvielfalt. Das basiert vor allem auf der jeweils kurz gefassten Sprechweise. Zum Beispiel könnte man glauben, dass 26 Zoll eine einzige Reifengröße ist. Das ist sie jedoch nicht!
Fahrradreifen gibt es in einer verwirrenden Größenvielfalt. Das basiert vor allem auf der jeweils kurz gefassten Sprechweise. Zum Beispiel könnte man glauben, dass 26 Zoll eine einzige Reifengröße ist. Das ist sie jedoch nicht!


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!colspan="5"|Übersicht der "26 Zoll" Reifengrößen
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|#ISO 559 mm - 26 x zöllig-dezimal|ISO 559 mm <br><br> 26 x zöllig-dezimal<br> <br> <br>
|#ISO 559 mm - 26 x zöllig-dezimal|ISO 559 mm <br><br> 26 x (zöllig-dezimal)<br> <br> <br>
|#ISO 571 mm - 650C, 26 x 1", Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" S-7, Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> F.12|ISO 571 mm <br> 650C<br>26 x 1"<br>Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" S-7<br>Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> F.12
|#ISO 571 mm - 650C, 26 x 1 Zoll, Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub> Zoll S-7, Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> F.12|ISO 571 mm <br> 650C<br>26 x 1 Zoll<br>Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub> Zoll S-7<br>Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> F.12
|#ISO 584 mm - 650B, 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>"|ISO 584 mm <br> 650B<br>26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>"<br> <br> <br>
|#ISO 584 mm - 650B, 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll|ISO 584 mm <br> 650B<br>26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll<br> <br> <br>
|#ISO 590 mm - 650A, Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" E.A.3|ISO 590 mm <br> 650A<br>Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" E.A.3<br> <br> <br>
|#ISO 590 mm - 650A, Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll E.A.3|ISO 590 mm <br> 650A<br>Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll E.A.3<br> <br> <br>
|#ISO 597 mm - Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub>" E.A.1, Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" S-6|ISO 597 mm <br><br> Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub>" E.A.1<br>Schwinn 26 x 1 3/8" S-6<br> <br>
|#ISO 597 mm - Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> Zoll E.A.1, Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll S-6|ISO 597 mm <br><br> Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> Zoll E.A.1<br>Schwinn 26 x 1 3/8 Zoll S-6<br> <br>
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;Siehe auch
;Siehe auch
* [[Reifengrößen]]
* [[Reifengrößen]]
===ISO 559 mm - 26 x zöllig-dezimal===
===ISO 559 mm - 26 x (zöllig-dezimal)===
Das ist die [[Laufrad]]größe, die man bei vielen [[Mountainbike]]s findet. Sie basiert auf einer klassischen amerikanischen Größe und wird ebenfalls auf [[Cruiser]]n eingesetzt. Im allgemeinen wird diese Reifengröße mit einer dezimalen Zollangabe ausgedrückt. Die Reifen haben einen Reifeninnendurchmesser von 559mm und werden wie folgt vermarktet:  
Das ist die [[Laufrad]]größe, die man bei vielen [[Mountainbike]]s findet. Sie basiert auf einer klassischen amerikanischen Größe und wird ebenfalls auf [[Cruiser]]n eingesetzt. Im allgemeinen wird diese Reifengröße mit einer dezimalen Zollangabe ausgedrückt. Die Reifen haben einen Reifeninnendurchmesser von 559mm und werden wie folgt vermarktet:  
*26 x 1.0"
*26 x 1.0 Zoll
*26 x 1.5"
*26 x 1.5 Zoll
*26 x 1.75"
*26 x 1.75 Zoll
*26 x 1.95"
*26 x 1.95 Zoll
* etc.
* etc.


===ISO 571 mm - 650C ; 26 x 1;   Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" S-7   ;   Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" F.12===
===ISO 571 mm - 650C; 26 x 1 Zoll; Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub> Zoll S-7; Kanadische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll F.12===
Tatsächlich existieren zwei ISO 571 Größen
Tatsächlich existieren zwei ISO 571 Größen
* Schmale 571 mm Reifen, die üblicherweise mit 650C (oder unkorrekterweise "650" ohne den Buchstaben) oder 26 x 1 bezeichnet werden, werden hauptsächlich auf [[Rennrad|Rennrädern]] für kleine Fahrer oder bei einigen [[Triathlon]]fahrrädern eingesetzt. Es ist eine Laufradgröße, die oft in Wettkampfumgebungen zu finden ist.
* Schmale 571 mm Reifen, die üblicherweise mit 650C (oder unkorrekterweise "650" ohne den Buchstaben) oder 26 x 1 bezeichnet werden, werden hauptsächlich auf [[Rennrad|Rennrädern]] für kleine Fahrer oder bei einigen [[Triathlon]]fahrrädern eingesetzt. Es ist eine Laufradgröße, die oft in Wettkampfumgebungen zu finden ist.
* Der gleiche 571 mm Reifeninnendurchmesser wurde früher von [[Schwinn]] als proprietäre Alternative zur 559mm Größe genutzt. Reifen dieser Größe sind im allgemeinen auf den Seitenwänden Schwinn spezifisch markiert. Sie sind oft als 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" bezeichnet (Das ist NICHT das gleiche wie 26 x 1,75"!)<br>Die kanadische Reifengröße 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>" F.12 ist im allgemeinen austauschbar mit den Schwinn Modellen.
* Der gleiche 571 mm Reifeninnendurchmesser wurde früher von [[Schwinn]] als proprietäre Alternative zur 559mm Größe genutzt. Reifen dieser Größe sind im allgemeinen auf den Seitenwänden Schwinn spezifisch markiert. Sie sind oft als 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub> Zoll bezeichnet (Das ist NICHT das gleiche wie 26 x 1,75 Zoll!)<br>Die kanadische Reifengröße 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll F.12 ist im allgemeinen austauschbar mit den Schwinn Modellen.


Obwohl beide Größen den gleichen Reifeninnendurchmesser haben, unterscheiden sich Felgen- und Reifenbreiten so sehr, dass man sie im allgemeinen nicht miteinander austauschen kann.
Obwohl beide Größen den gleichen Reifeninnendurchmesser haben, unterscheiden sich Felgen- und Reifenbreiten so sehr, dass man sie im allgemeinen nicht miteinander austauschen kann.


===ISO 584 mm - 650B   ;   26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub>"===
===ISO 584 mm - 650B; 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll===
Diese Größe wurde überwiegend als [[französisch]]e Größe bezeichnet und war für viele Jahre die Standardausrüstung für französische Lasten-, ernsthafte Touren- und [[Tandem]]fahrräder.
Diese Größe wurde überwiegend als [[französisch]]e Größe bezeichnet und war für viele Jahre die Standardausrüstung für französische Lasten-, ernsthafte Touren- und [[Tandem]]fahrräder.
In den 1980er Jahren gab es viele Versuche von [[Schwinn]] und [[Raleigh]], diese Reifengröße in den USA zu verbreiten. Auch [[Rivendell]] wollte Anfang der 200er Jahre diese Reifengröße nach vorne bringen.
In den 1980er Jahren gab es viele Versuche von [[Schwinn]] und [[Raleigh]], diese Reifengröße in den USA zu verbreiten. Auch [[Rivendell]] wollte Anfang der 200er Jahre diese Reifengröße nach vorne bringen.


{{Ergänzung|Ergänzung| Wie man seit etwa 2012 beobachten kann, scheint der aktuelle Erfolg, auf Mountainbikes [[650B]] Reifengrößen zu etablieren von Erfolg gekrönt zu sein. Diese werden allerdings nicht als 26 Zoll, sondern als 27,5 Zoll Reifen vermarktet, Man wird sehen, ob sich diese Trend hält}}
{{Ergänzung|Ergänzung| Wie man seit etwa 2012 beobachten kann, scheint der aktuelle Werbefeldzug, auf Mountainbikes [[650B]] Reifengrößen zu etablieren, von Erfolg gekrönt zu sein. Diese werden allerdings nicht als 26 Zoll, sondern als 27,5 Zoll Reifen vermarktet, Man wird sehen, ob sich diese Trend hält}}


;Siehe auch
;Siehe auch
* [[650B (584 mm) Umbauten für Straßenfahrräder]]
* [[650B (584 mm) Umbauten für Straßenfahrräder]]


===ISO 590 mm - 650A ; Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" E.A.3===
===ISO 590 mm - 650A; Englische 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll E.A.3===
Diese Reifengröße war die Norm für [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|englische Drei-Gang-Fahrräder]] und war äußerst verbreitet. Auch auf weniger teuren [[10 Gang]] Fahrrädern der 1970er Jahre kann man diese Reifengröße finden.
Diese Reifengröße war die Norm für [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|englische Drei-Gang-Fahrräder]] und war äußerst verbreitet. Auch auf weniger teuren [[10 Gang]] Fahrrädern der 1970er Jahre kann man diese Reifengröße finden.


Die 590mm Reifengröße ist seit dem Aufkommen der Mountainbikes in den 1970er Jahren aus der Mode gekommen. Es gibt jedoch immer noch eine Menge Fahrräder auf der Straße, die diese Reifengröße tragen. Auch in Japan ist diese Reifengröße erstaunlich verbreitet.
Die 590mm Reifengröße ist seit dem Aufkommen der Mountainbikes in den 1970er Jahren aus der Mode gekommen. Es gibt jedoch immer noch eine Menge Fahrräder auf der Straße, die diese Reifengröße tragen. Auch in Japan ist diese Reifengröße erstaunlich verbreitet.


===ISO 597 mm - Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub>" E.A.1   ;   Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" S-6===
===ISO 597 mm - Englische 26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> Zoll E.A.1; Schwinn 26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll S-6===
Die Reifengröße 597mm kann man hauptsächlich bei Schwinn Drei-Gang-fahrrädern finden. Die Tatsache, dass Schwinn diese proprietären Reifen mit ''26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"'' bezeichnete hat zu einiger Verwirrung und zu Frust über die Jahre geführt.
Die Reifengröße 597mm kann man hauptsächlich bei Schwinn Drei-Gang-fahrrädern finden. Die Tatsache, dass Schwinn diese proprietären Reifen mit ''26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll'' bezeichnete hat zu einiger Verwirrung und zu Frust über die Jahre geführt.


Vernunftbegabte Menschen würden erwarten, dass alle ''26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"'' Reifen und Felgen zueinander passen. Das trifft aber nicht zu, wenn eines von beiden ein Schwinn Modell und das andere ein englisches Modell ist.
Vernunftbegabte Menschen würden erwarten, dass alle ''26 x 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub> Zoll'' Reifen und Felgen zueinander passen. Das trifft aber nicht zu, wenn eines von beiden ein Schwinn Modell und das andere ein englisches Modell ist.


Die 597mm Größe wurde früher bei hochwertigen [[Clubfahrrad|Clubfahrrädern]] mit der Markierung ''26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> E.A.1'' eingesetzt. Diese Reifen kamen Ende der 1950er Jahre aus der Mode und wurden durch Reifen der Größe 630 mm ([[27 Zoll]]) ersetzt.
Die 597mm Größe wurde früher bei hochwertigen [[Clubfahrrad|Clubfahrrädern]] mit der Markierung ''26 x 1 <sup>1</sup>/<sub>4</sub> E.A.1'' eingesetzt. Diese Reifen kamen Ende der 1950er Jahre aus der Mode und wurden durch Reifen der Größe 630 mm ([[27 Zoll]]) ersetzt.
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