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 Es gibt mehrere unterschiedliche [[Aufnahmesysteme für Bremsscheiben]] an Naben. Verbreitet sind [[Sechs-Loch-Bremsscheibenaufnahme]], Shimanos [[Center Lock ®]] Aufnahme, [[Hope Technology Drei-Loch und Fünf-Loch-Bremsscheibenaufnahme|Hope Drei-Loch-Aufnahme]] sowie [[Rohloff Vier-Loch-Bremsscheibenaufnahme]]. Weitere veraltete Systeme werden nicht mehr hergestellt und es dürfte schwierig sein Ersatzbremsscheiben für alte Naben zu bekommen. Shimanos [[Alfine]] Nabenschaltungsnaben haben eine Center Lock Aufnahme. Die Shimano [[Inter-M]] Aufnahem, die man an Shimano [[Nexus]]- und [[Nexave]]naben findet, sind für die Shimano [[Rollerbrake]] und nicht für Bremsscheiben geeignet. Der Deutsche Hersteller [[Cesur]] bietet Adapter an, mit denen man Sechs-Loch-Bremsscheiben an Nexusnaben montieren kann.
+Zur Bremssattelbefestigung gibt es mehrere Systeme ([[IS]], [[Postmount]]). Eine Vielzahl an [[Adapter]]n lassen viele verschiedene Kombinationsmöglichkeiten zu.
+Die Ausrichtung von Bremsscheibe zu Bremssattel ist ein kritischer Faktor, damit sich die Bremsscheibe schleiffrei drehen lässt, wenn man die Bremse nicht aktiviert. Obwohl manche Bremssättel justierbar sind, hat man sehr wenig Spielraum beim Hinzufügen oder Entfernen von Unterlegscheiben an der linken Nabenseite, um Laufradabweichungen, [[Einbaubreite]] oder [[Kettenlinie]] auszugleichen.
-There are also different ways to attach the caliper. A large variety of adapters is available, making many combinations possible.
+Alles in allem gibt es eine hohe Zahl an Varianten bei Scheibenbremsen, um sie alle an dieser Stelle zu behandeln. Es ist sehr weise, sich an die Kombinationsmöglichkeiten zu halten, die die Hersteller  vorgeben.
-Rotor-caliper alignment is critical so the rotor turns freely except when braking. Though some calipers are adjustable, there is little flexibility in adding or removing spacers at the left side of the hub to address wheel dishing, dropout spacing or chainline.
+== Mehr Informationen ==
-All in all, there is too much variety among disc brakes to cover here, and it is most prudent to stay with manufacturers' suggested combinations. Chapter 11 of the 7th Edition of Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics has very extensive coverage of disc brakes, and especially of the many types of fittings and adapters. Any good bicycle shop will have a copy. John Olsen has good technical information in the book High Tech Cycling, and the disc-brake part of the book is online as a preview. (But, buy the book -- there's more good reading there too!). Park Tool has good information online about installing and adjusting disc brakes. See links below.
+Im Kapitel 11 der siebten Ausgabe des [https://sutherlandsbicycle.com/ Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics] werden Scheibenbremsen und insbesondere die vielen Aufnahmesystem und Adapter sehr ausführlich behandelt. (In den USA) hat wohl jede halbwegs gut sortierte Fahrradwerkstatt eine Ausgabe.
+John Olson präsentiert im Buch [http://books.google.com/books?id=msdT4iQ50cgC&pg=PA49&lpg=PA49&dq=Olsen+bicycle+disc+brakes&source=bl&ots=Udkd2QYa8e&sig=bqO49B6MyKuHN8M4xB1q7KZVZDY&hl=en&sa=X&ei=CixxUtamCs_LsAS6v4DACw&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q=Olsen%20bicycle%20disc%20brakes&f=false High Tech Cycling] gute technische Informationen. An dieser Stelle sei auf die Google Books Vorschau des Buchs verwiesen. Allerdings lohnt sich das Buch zu kaufen. Darin gibt es mehr als eine lesenswerte Stelle.
+Park Tool hat auf seiner Website wirklich gute Informationen zusammengestellt, wie man Scheibenbremsen montiert und einstellt. Verweise zu deren Webseite finden sich weiter unten!
 ==Siehe auch==