Dynamos für die Fahrradbeleuchtung: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 30. Juli 2018, 06:48 Uhr

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Bikegeissel

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 ;Vorteile:
-This is the least expensive design.  Used ones can be found for free. They are small and weigh little.  They can be mounted to either the front or rear wheel.  To turn the generator off, you swing it out of contact with the tire, so there is zero generator drag when it’s not in use.
+* Die günstigste Variante
+* Oft findet man Gebrauchte zum Verschenken
+* Sie sind klein und leicht
+* Sie können sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad montiert werden
+* Ausschalten benötigt nur des Wegschwingen des Antriebsrads vom Laufrad des Fahrrads
+* Im Ausgeschalteten Zustand (also Kontaktlos) kein Widerstand
 ;Nachteile:
-They usually have more drag than other designs. They tend to slip in heavy rain or snow. There’s usually some noise. Tire sidewall wear can be a concern with lightweight tires. The generator and its mounting must be carefully aligned with the bike wheel to minimize drag and wear. If the wheel is badly out of true, the generator may slip at that point.  Brackets usually clamp to the fork or frame, and may not be advisable with carbon fiber.  Bottom-bracket generatorThe generator and mounting clamps are very visible, and some object to the appearance.
+* Während der Benutzung (also im Kontakt zum Reifen) haben sie den höchsten Widerstand aller Typen.
+* Bei starkem Regen oder Schnee neigen sie zum Durchrutschen.
+* Sie produzieren Geräusche.
+* Bei sehr leichtgewichtigen Reifen kann es zu erhöhtem Reifenverschleiß kommen.
+* Um Widerstand und Verschleiß zu minimieren muss man den Dynamo und den Montagepunkt sorgfältig zum Laufrad ausrichten.
+* Wenn das Laufrad eine Acht hat, wird der Dynamo durchrutschen
+* Klemmvorrichtungen werden an Gabel oder Rahmen befestigt und sind für [[Carbon]] nicht ratsam.
+* Dynamo und Montageklemmen sind sichtbar und beeinflussen das Aussehen des Fahrrads.
 ===Rollen- oder Tretlagerdynamos===