Bremsen für Tandems: Unterschied zwischen den Versionen

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 Bei Tandems mit [[aufrecht]]em Lenker sind Direktzugbremsen defintiv die beste Wahl.
-Unglücklicherweise gibt es für [[Dropbar]]-Lenker nur ein Modell, das mit Direkzugbremsen funktionert. das ist das Modell Dia Compe 287-V. Sie sind eine gute Wahl, wenn man [[Barcon]] Schalter hat, funktioniert aber nicht bei kombinierten Schalt-/Bremshebeln wie [[Campagnolo]] Ergo oder [[Shimano]] STI-Hebeln.
+Unglücklicherweise gibt es für [[Dropbar]]-Lenker nur ein Modell, das mit Direkzugbremsen funktionert. Das ist das Modell Dia Compe 287-V. Sie sind eine gute Wahl, wenn man [[Barcon]] Schalter hat, funktioniert aber nicht bei kombinierten Schalt-/Bremshebeln wie [[Campagnolo]] Ergo oder [[Shimano]] STI-Hebeln.
+{{Ergänzung|Ergänzung|An dieser Stelle merkt man, dass Sheldons Artikel aus dem Jahr 1997 stammt. Inzwischen stimmt diese Information nicht (mehr) ganz. Es gibt einpaar weitere Dropbar Bremshebel, die extra für den Betrieb mit Direkzugbremsen ausgelegt sind. Als da wären:
+* Cane Creek Bremshebel Drop V
+* Tektro RL-520 Rennbremshebel für V-Brakes / Rennlenker
+}}
 Auf dem Ersatzteilmarkt gibt es exzentrische [[Zugumlenkrolle]]n, die die Hebelübersetzung an der Cantilever-Bremse ändern. Diese sind oft eine gute Lösung für Hinterradbremsen bei kleineren [[Rahmen]], die nicht genügend Raum oberhalb der Cantilever-Bremse haben, um diese optimal einzustellen.