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Version vom 18. September 2018, 08:47 Uhr

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 [[Datei:Frontderailers23.jpg|center|Zweifach- und Dreifachumwerfer]]
+Moderne Umwerfer sind entweder für zwei oder drei Kettenblätter optimiert. Die Form des Käfigs ist jeweils für den jeweiligen Einsatz geformt.
+* Bei einem Zweifachumwerfer ragt die untere Kante der inneren Käfigplatte nur wenig über die äußere Käfigplatte hinaus.
+* Bei einem Draifachumwerfer ragt die untere Kante der inneren Käfigplatte deutlich über die die äußere Käfigplatte hinaus. Diese größere Platte erhöht deutlich den Gangwechsel vom kleinsten zum mittleren Kettenblatt, weil sie deutlich näher am mittleren Kettenblatt agiert.
-Modern derailers are optimized for either double or triple chainwheels . The shape of the shifting cage is tailored for the application intended.
-*    A "double" front derailer has an inner cage plate that extends down only slightly farther than the outer plate.
-*    A "triple" front derailer has an extended inner plate that goes down considerably lower than the outer plate. The extended plate greatly improves shifting from the small to the middle chainring, because it acts closer to the middle ring.
 "Double" front derailers will work with triples, but if the middle ring is much smaller than the big ring, they will be balky shifting up from the small to the middle chainring. They do, however, work well with "half-step-plus-granny " setups, where the middle ring is only 3-5 teeth smaller than the outer ring.
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 See also my Article on "Speeds."
 ===Indexiertes Schalten Straße/Mountainbike===