Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)

Version vom 9. Mai 2019, 12:18 Uhr

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 ==Umbau eine existierenden Fahrrads==
-In some cases, it is possible to convert an existing bicycle to the use of a Nexus hub.
+Manchmal kann es möglich sein, ein existierendes Fahrrad auf die Verwendung einer Nexus Nabe umzubauen.
+<center>
+Sheldon Brown hat sein 1970er Raleigh International auf eine Nexus Achtgangnabe umgerüstet.<br>Er mochte die Achtgangversion mehr als die Siebengangversion.
+[[Datei:Rasb-int-nexus1.jpg|center|Sheldon Browns Nexus Raleigh International]]
+Sheldon Browns Nexus Raleigh International
+</center>
-I converted my early '70s Raleigh International, using a Nexus 8-speed.
+Idealerweise hat der [[Rahmen]] eine [[Einbauweite]] zwischen 127 und 135 mm, damit die Nexusnabe passt. Ältere Fahrräder sind üblicherweise enger als dieses Maß. Bei [[Stahl]]rahmen [Cromoly) ist es normalerweise möglich, das hintere Rahmendreieck aufzuweiten. Jeder gute Fahrradmechaniker kann das machen oder man kann sich auch selbst daran trauen und den [[Rahmen aufweiten]]. Alfinenaben benötigen in jedem Fall 135 mm Einbauweite.
-I like the Nexus 8-speed a lot better than the 7-speed version.
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh International
-Sheldon Brown's Nexus Raleigh International
+Wie früher schon erwähnt, wenn man die [[Rollerbrake]] weglässt, kann man auch auf eine Einbauweite von 126mm heruntergehen. Das hat Sheldon Brown bei seinem Nexus-Fahrrad so gemacht. Die Rollerbrake ist ein separates Modul, das beim kauf der Nabe nicht einmal montiert ist. Das Bremsenmodul wäre am Flansch beim Einspeichen der Nabe im Weg. Daher muss es erst nach Fertigstellen des Laufrads montiert werden.
-Ideally, the frame should have a dropout spacing of 127 to 135 mm to fit one of the Nexus hubs. Older bicycles are typically narrower than that. In the case of steel (Cromoly) frames, it is usually possible to spread the rear triangle to the needed width. Any good bicycle mechanic will be able to do this, or you can do it yourself. Alfine hubs require 135mm spacing.
-If you leave off the Rollerbrake ®, you can get the spacing down to about 126 mm, as already mentioned. This is what I did on my Nexus bike. The Rollerbrake ® is a separate module, and when you buy the hub it is not even installed. (The brake unit would get in the way of fitting the spokes through the hub flange, so it has to be installed after the wheel has been built.)
 ==Siehe auch==