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==Umbau eine existierenden Fahrrads== | ==Umbau eine existierenden Fahrrads== | ||
Manchmal kann es möglich sein, ein existierendes Fahrrad auf die Verwendung einer Nexus Nabe umzubauen. | |||
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Sheldon Brown hat sein 1970er Raleigh International auf eine Nexus Achtgangnabe umgerüstet.<br>Er mochte die Achtgangversion mehr als die Siebengangversion. | |||
[[Datei:Rasb-int-nexus1.jpg|center|Sheldon Browns Nexus Raleigh International]] | |||
Sheldon Browns Nexus Raleigh International | |||
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Idealerweise hat der [[Rahmen]] eine [[Einbauweite]] zwischen 127 und 135 mm, damit die Nexusnabe passt. Ältere Fahrräder sind üblicherweise enger als dieses Maß. Bei [[Stahl]]rahmen [Cromoly) ist es normalerweise möglich, das hintere Rahmendreieck aufzuweiten. Jeder gute Fahrradmechaniker kann das machen oder man kann sich auch selbst daran trauen und den [[Rahmen aufweiten]]. Alfinenaben benötigen in jedem Fall 135 mm Einbauweite. | |||
Wie früher schon erwähnt, wenn man die [[Rollerbrake]] weglässt, kann man auch auf eine Einbauweite von 126mm heruntergehen. Das hat Sheldon Brown bei seinem Nexus-Fahrrad so gemacht. Die Rollerbrake ist ein separates Modul, das beim kauf der Nabe nicht einmal montiert ist. Das Bremsenmodul wäre am Flansch beim Einspeichen der Nabe im Weg. Daher muss es erst nach Fertigstellen des Laufrads montiert werden. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== |