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Shimano Alfine Elf-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen
Shimano Alfine Elf-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. April 2020, 08:47 Uhr
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Jede von mir gewartete Alfine 11 war bisher problemlos. Schaltprobleme waren immer durch den Schaltzug oder die Motoreinheit begründet. Es gab in der frühen Phase der Nabe einen Rückruf des Schaltarms. Auf diesem Schaltarm befindet sich eine [[Shimano Datumscodierung]]. Die von Shimano ausgelieferten gut funktionierenden trugen Datumscodierungen JF, KJ und IK. Die einzigen nicht gut funktionierenden trugen den Code IF. | Jede von mir gewartete Alfine 11 war bisher problemlos. Schaltprobleme waren immer durch den Schaltzug oder die Motoreinheit begründet. Es gab in der frühen Phase der Nabe einen Rückruf des Schaltarms. Auf diesem Schaltarm befindet sich eine [[Shimano Datumscodierung]]. Die von Shimano ausgelieferten gut funktionierenden trugen Datumscodierungen JF, KJ und IK. Die einzigen nicht gut funktionierenden trugen den Code IF. | ||
Ich habe einen besonders großartigen Kerl gesehen, der es geschafft hat, die Bremsscheibenaufnahme abzuscheren. Das war aber ein eins zur einer Million Fall. | |||
Ich habe von Leute gehört, die sagen, dass einzelne Gänge durchrutschen, die das nach der Wartung durch mich nicht mehr bestätigen konnten. | |||
Kürzlich wurde mir eine Nabe zugesandt, die dieses Problem haben sollte. Jedoch hat mir der Typ nur das Innenleben zugesandt, so dass ich die Antriebsringe in der Nabe nicht untersuchen konnte. Ich habe noch nie gesehen, dass sich diese lösen. Sie sind keilverzahnt eingepresst, so dass es verwunderlich wäre, wenn sich ein solcher löst. | |||
Ich denke, dass wahrscheilich das größte Problem bei der Alfine 11 Nabe ein [[Riemenantrieb]] ist. Viele ALfine 11 Fahrräder werden ab Werk mit einem Gates Riemantrieb ausgestattet. Nicht eines dieser Riemenantreibsfahrräder wurde mit genügend Spannung am Riemen ausgliefert. Ein einrastender (verformender) Riemen kann sich genauso anfühlen wie das Springen eines Gangs in der Nabe. Ich habe das entdeckt, nachdem ich eine Nabe viermal gewartet hatte und jedes EInzelteil getauscht hatte! | |||
Some bikes may not be stiff enough to handle Gates. I have yet to see the "Snubber" (roller which installs under the belt at the hub and prevents the belt from ratcheting) in the field. Every time I visit a bike shop I check the belt tension on bikes on the sales floor. Not once has one been even close to tight enough!!!! Reason, the sales person said, is that the belt has too much drag if tensioned properly. | Some bikes may not be stiff enough to handle Gates. I have yet to see the "Snubber" (roller which installs under the belt at the hub and prevents the belt from ratcheting) in the field. Every time I visit a bike shop I check the belt tension on bikes on the sales floor. Not once has one been even close to tight enough!!!! Reason, the sales person said, is that the belt has too much drag if tensioned properly. | ||