Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
(Schreibweise) |
(Schreibweise) |
||
Zeile 362: | Zeile 362: | ||
===Vier Gänge=== | ===Vier Gänge=== | ||
;Siehe auch | ;Siehe auch | ||
* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | * [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]] | ||
{| {{Prettytable|width=50%}} | {| {{Prettytable|width=50%}} | ||
!Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | !Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | ||
Zeile 389: | Zeile 389: | ||
===Fünf Gänge (1967-2008)=== | ===Fünf Gänge (1967-2008)=== | ||
;Siehe auch | ;Siehe auch | ||
* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | * [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]] | ||
{| {{Prettytable|width=50%}} | {| {{Prettytable|width=50%}} | ||
!Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | !Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | ||
Zeile 420: | Zeile 420: | ||
| 5 ||Breit||Die S5 ist die früheste Fünfgangnabe. Sie ist eine modifizierte [[#FW|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br> | | 5 ||Breit||Die S5 ist die früheste Fünfgangnabe. Sie ist eine modifizierte [[#FW|FW]]. Die original S5 hatte zwei Züge. Auf der rechten Seite einen konventionellen Dreigangtyp ubd auf der linken Seite einen [[Umlenkhebel]] mit Stößel. Der rechte Hebel/Zug hat drei Positionen und funktioniert wie eine gewöhnliche Dreigangnabe. Die linke Hebel/Zugkombination wandelt die Bandbreite der Nabe von Mittel auf Breit um. Da der mittlere Gang direkt (1:1) übersetzt ist, hat die Betätigung der linken Seitze auf die Übersetzung keine Auswirkung.<br> | ||
Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer Viergangnaben können zu Fünfgangnaben umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br> | Die meisten - wenn nicht sogar alle - Sturmey-Archer Viergangnaben können zu Fünfgangnaben umgebaut werden. Der Käfig des Planetengetriebes ist der gleiche und nur die [[Achse]] und das [[Sonnenrad]] müssen getauscht werden, damit sie in beide Richtungen greifen können.<br> | ||
Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | Weitere Informationen hierzu findet man im Abschnitt "1945 bis 1990" im Artikel [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben#1945-1990|Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]].<br> | ||
Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)]. | Es gibt eine Anleitung zum Restaurieren im [http://sheldonbrown.com/sutherland/CB-IGH-4-s5.pdf Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (PDF/englisch)]. | ||
|- | |- | ||
Zeile 498: | Zeile 498: | ||
===Fünf Gänge (ab 2009)=== | ===Fünf Gänge (ab 2009)=== | ||
;Siehe auch | ;Siehe auch | ||
* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | * [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]] | ||
{| {{Prettytable|width=50%}} | {| {{Prettytable|width=50%}} | ||
!Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | !Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | ||
Zeile 551: | Zeile 551: | ||
===Sieben Gänge=== | ===Sieben Gänge=== | ||
;Siehe auch | ;Siehe auch | ||
* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | * [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]] | ||
{| {{Prettytable|width=50%}} | {| {{Prettytable|width=50%}} | ||
!Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | !Modell !!Gänge!!Bandbreite!!Übersetzung(%) !!Eigenschaften | ||
Zeile 559: | Zeile 559: | ||
| 7 ||Breit | | 7 ||Breit | ||
|rowspan="6" style="text-align:center"|168<br>145<br>124<br>100<br>80<br>69<br>60 | |rowspan="6" style="text-align:center"|168<br>145<br>124<br>100<br>80<br>69<br>60 | ||
| | |Sieben-Gang mit einem [[Zug]], [[Trommelbremse]] | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
====Sprinter 7==== | ====Sprinter 7==== | ||
| 7 ||Breit|| | | 7 ||Breit||Sieben-Gang mit einem [[Zug]], [[Stahl]]hülle. | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
====Sprinter 7 Coaster==== | ====Sprinter 7 Coaster==== | ||
| 7 ||Breit|| | | 7 ||Breit||Sieben-Gang mit einem [[Zug]], [[Rücktrittbremse]] | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
Zeile 761: | Zeile 761: | ||
* [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (englisch)] | * [http://sheldonbrown.com/sutherland.html Sutherland's Handbook of Coaster Brake and Internally Geared Hubs (englisch)] | ||
* [[Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Dreigangnabe]] | * [[Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Dreigangnabe]] | ||
* [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und | * [[Wartung von Sturmey-Archer Vier-, Fünf- und Sieben-Gangnaben]] | ||
* [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Viergangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]] | * [[Wartungsanleitung für Sturmey-Archer FM und FC Viergangnaben mit mittleren und engen Übersetzungsbandbreiten]] | ||
* [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Viergangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]] | * [[Restaurationsanleitung für die Sturmey-Archer FW Viergangnabe mit breiter Übersetzungsbandbreite]] |