Rahmenmaterialien für den Reiseradfahrer: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 13. Oktober 2008, 14:20 Uhr

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 Unterschiedliche Materialen vertragen unterschiedlichen Kraftaufwand bevor sie nachgeben. Diese Eigenschaft nennt man '''Beanspruchbarkeit'''.
+===Formsteifigkeit===
+Formsteifigkeit beeinflusst die Fahreigenschaften eines Fahrradrahmens, da ein Rahmen von normaler Belastung keine permanante Deformation erleidet.
+Die Formsteifigkeit wird mit einer Eigenschaft des Materials namnes ''Elastisher Modulus'' bestimmt. Der elastische Modulus ist vollkommen unabhängig  von der Qualität des Metalls oder den [[Legierung]]selementen der Legierung. Alle [[Stahl]]arten haben demanch ungefähr den gleichen elastischen Modulus.
+===Beanspruchbarkeit===
+Beanspruchbarkeit bezieht sich auf die generelle Haltbarkeit eines Rahmens, hat jedoch keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften.
+Beanspruchbarkeit wird mit einer Eigenschaft namens ''Streckgrenze'' bestimmt. Die Streckgrenze wird im wesentlichen durch die Qualität, Hitzebehandlung und [[Legierung]]selementen in einer bestimmten Rohrart beeinflusst.
+===Gewicht===
+Die dritte Eigenschaft eines Rahmenmaterials ist sein Volumengewicht. Das wird durch das ''spezifische Gewicht'' bestimmt.
+Wie die Formsteifigkeit wird auch das spezifische Gewicht nicht wesentlich durch Legierungselemente verändert. Auch wenn Du einen Aufkleber ''Lite Steel (TM)'' findest, wirst Du feststellen, dass [[Stahl]] genauso schwer wie Stahl ist.
+===Kombination der drei Eigenschaften===
+Für die drei gebräuchlichsten Rahmenmaterialen ergibt sich demnach folgende Vergleichstabelle:
+{| {{Prettytable|width=35%}}
+!Material
+!Modulus
+!Streckgrenze
+!spezifisches<br />Gewicht
+|-
+|'''Aluminium'''
+|10-11
+|11-59 (4-22 weichgeglüht)
+|168,5
+|-
+|'''Stahl'''
+|30
+|46-162
+|490
+|-
+|'''Titan'''
+|15-16,5
+|40-120
+|280
+|}
 == Quellen ==