Chainsuck: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 28. Oktober 2008, 16:49 Uhr

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-Chainsuck (im Deutschen etwa "die Kette einsaugen") tritt in erster linie beim Runterschalten, vom mittleren auf das kleinste Kettenblatt, unter Last auf. Dabei muß die Kette nicht gleich vom mittleren Kettenblatt fallen und wird weiter mitgenommen, bis es sich zwischen Kettenblatt und Kettenstrebe verkeilt, wa ein sofortiges festklemmen der Kurbeln bewirkt. Da man ja normalerweise nur Auf die Rettungsringe schaltet wenn man sowie so schon am Klettern ist, führt das Blockieren des Anriebs meist dazu, daß man such abwürgt und umkippt.
+''Chainsuck'' (im Deutschen etwa "die Kette einsaugen") tritt in erster Linie beim Herunterschalten vom mittleren auf das kleinste [[Kettenblatt]] unter Last auf. Dabei muss die [[Kette]] nicht gleich vom mittleren Kettenblatt fallen und wird weiter mitgenommen, bis sie sich zwischen Kettenblatt und [[Kettenstrebe]] verkeilt, was ein sofortiges Festklemmen der Kurbeln bewirkt. Da man normalerweise nur auf die Rettungsringe schaltet, wenn man sowie so schon klettert, führt das Blockieren des Antriebs meist dazu, dass der Vortrieb abgewürgt wird und man umkippt.
 Die Ursachen für einen Chainsuck sind meist verbogene Zähne an Kettenblättern, dreckige Ketten oder gelegentlich Grate auf neuen Kettenblättern.
-[http://www.youtube.com/watch?v=7CZ9oWpW_vg Chainsuck von PeterAlexanderbiker]
+==Siehe auch==
+* Video [http://www.youtube.com/watch?v=7CZ9oWpW_vg Chainsuck von PeterAlexanderbiker]
 {{GlossarSB}}
+[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Antriebstechnik]]