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Hurét: Unterschied zwischen den Versionen
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Gute Idee - nur Defintionen kann man nicht verlinken - Überschriften draus gemacht
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Hurét war ein großer [[französisch]]er Hersteller von [[Schaltwerk]]en. | Hurét war ein großer [[französisch]]er Hersteller von [[Schaltwerk]]en. | ||
====Alvit==== | |||
Das bekanntest in den 1960er Jhren eingeführt Model war der ''Alvit''. Der Alvit war das erste preiswerte Scjaltwerk in Parallelogrammbauweise. Bis in die 1970er jahre sind hunderttausende dieser Schaltwerke verkauft worden. die meisten [[Schwinn]] Varsities hatten dieses Schaltwerk verbaut. Der Alvit war robust, gut konstruiert und zuverlässig. Der Federungsmechanismus des Alvit war im Gegensatz zu aktuellen Schaltwerkmodellen über Schrauben justierbar. Durch die Ausrichtung des Parallelogramms konnte die [[Führungsrolle]] des Schaltwerks sehr nah am Ritzelpaket geführt werden. Leider hatte der Alvit eine sehr starke Rückholfeder, was eine starke [[Zuglängung]] des Schaltzugs bewirkte, die Schaltperformance negativ beeinflusste und einen hohen Schaltzugverschließ nach sich zog. | Das bekanntest in den 1960er Jhren eingeführt Model war der ''Alvit''. Der Alvit war das erste preiswerte Scjaltwerk in Parallelogrammbauweise. Bis in die 1970er jahre sind hunderttausende dieser Schaltwerke verkauft worden. die meisten [[Schwinn]] Varsities hatten dieses Schaltwerk verbaut. Der Alvit war robust, gut konstruiert und zuverlässig. Der Federungsmechanismus des Alvit war im Gegensatz zu aktuellen Schaltwerkmodellen über Schrauben justierbar. Durch die Ausrichtung des Parallelogramms konnte die [[Führungsrolle]] des Schaltwerks sehr nah am Ritzelpaket geführt werden. Leider hatte der Alvit eine sehr starke Rückholfeder, was eine starke [[Zuglängung]] des Schaltzugs bewirkte, die Schaltperformance negativ beeinflusste und einen hohen Schaltzugverschließ nach sich zog. | ||
====Jubilee==== | |||
Ein anderes bekanntes Hurét Modell war der ''Jubilee''. Der Jubilee war sehr teuer und großartig. Zudem war er das leichteste je hergestellte Schaltwerk. Bei [[Gewichtswiener]]n und Sammlern steht er heute immer noch hoch im Kurs. | Ein anderes bekanntes Hurét Modell war der ''Jubilee''. Der Jubilee war sehr teuer und großartig. Zudem war er das leichteste je hergestellte Schaltwerk. Bei [[Gewichtswiener]]n und Sammlern steht er heute immer noch hoch im Kurs. | ||
====DuoPar (Eco DuoPar)==== | |||
Das Hurét ''DuoPar'' Schaltwerk hatte zwei Parallelogramme (daher der Name). Das zusätzliche Parallelogramm war dazu da, die Führungsrolle auf und ab zu bewegen. Dadurch konnte der DuoPar einen die größte Bandbreite an Gängen bedienen, die ein Schaltwerk je bediente und bedient. Das ursprüngliche DuoPar war sehr teuer, da er aus [[Titan]] hergestellt war. Eine weniger teure Version namens ''Eco DuoPar'' wurde später für kurze Zeit angeboten. | Das Hurét ''DuoPar'' Schaltwerk hatte zwei Parallelogramme (daher der Name). Das zusätzliche Parallelogramm war dazu da, die Führungsrolle auf und ab zu bewegen. Dadurch konnte der DuoPar einen die größte Bandbreite an Gängen bedienen, die ein Schaltwerk je bediente und bedient. Das ursprüngliche DuoPar war sehr teuer, da er aus [[Titan]] hergestellt war. Eine weniger teure Version namens ''Eco DuoPar'' wurde später für kurze Zeit angeboten. | ||
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[[Kategorie:Hersteller]] | [[Kategorie:Hersteller]] | ||
[[Kategorie:SRAM]] | [[Kategorie:SRAM]] | ||
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