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Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen: Unterschied zwischen den Versionen
Rostschutz und Pflege von Stahlrahmen (Quelltext anzeigen)
Version vom 8. Dezember 2008, 09:43 Uhr
, 8. Dezember 2008→Eindringen von Feuchtigkeit verhindern: Tretlager/Innenlager
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Beim Rostschutz geht es nicht darum, einen Rahmen hermetisch abzuriegeln und dicht zu halten, sondern eher um eine grobe Vorsorge. Wasser und Feuchtigkeit soll genauso gut wieder entweichen können, wie es eindringt. Ein Beispiel ist z.B. die Firma [[Fat Chance]]. Hier wurden die konstruktionsbedingten Entlüftungslöcher nach der Fertigstellung des Rahmens verschlossen. Dennoch ist Wasser in den Rahmen gelangt und/oder Kondenswasser konnte nicht wieder ablaufen und trocknen. Das Fazit war, das die Rahmen am | Beim Rostschutz geht es nicht darum, einen Rahmen hermetisch abzuriegeln und dicht zu halten, sondern eher um eine grobe Vorsorge. Wasser und Feuchtigkeit soll genauso gut wieder entweichen können, wie es eindringt. Ein Beispiel ist z.B. die Firma [[Fat Chance]]. Hier wurden die konstruktionsbedingten Entlüftungslöcher nach der Fertigstellung des Rahmens verschlossen. Dennoch ist Wasser in den Rahmen gelangt und/oder Kondenswasser konnte nicht wieder ablaufen und trocknen. Das Fazit war, das die Rahmen am [[Tretlagergehäuse]]bereich und am unteren Sattelrohr durchgerostet sind. Praktisch gesehen ist es außerdem fast unmöglich, einen Rahmen vollständig abzudichten, da Sattelrohr und Steuersatz immer große Lücken aufweisen. Vor allem durch die Kapillarkräfte kann Wasser schon in kleinste Risse eindringen. Die wichtigste Vorsorge ist und bleibt daher die Trocknung und Beseitigung von vorhandener Feuchtigkeit. | ||
Ein wichtiger Teilschutz ist das sorgfältige Einfetten aller Schrauben und Gewinde am Rahmen wie [[ | Ein wichtiger Teilschutz ist das sorgfältige Einfetten aller Schrauben und Gewinde am Rahmen wie [[Innenlager]], Getränkehalter[[öse]]n, [[Stattelrohr]], u.s.w , denn Fett ist wasserabweisend und dient zusätzlich zum Schutz der Schrauben vor Korrosion und Rost. | ||
Ein anderer Tipp ist es, ein dünnes Stück Schlauch über die Sattelstütze zu ziehen bevor diese montiert wird. Der Schlauch kann, nach der Montage der Stütze, über die Sattelschelle gezogen werden und hält damit einen Großteils des Wassers ab. Auch Neoprenüberzüge für Steuersätze stellen eine mögliche Alternative dar, allerdings ist dieser Bereich dann nicht mehr dem normalen Luftzug ausgesetzt, weswegen Wasser, das unter den Überzug gelangt, schlechter verdunstet. Zur Trocknung ist es elementar wichtig für eine optimale Belüftung des Rahmens zu sorgen. | Ein anderer Tipp ist es, ein dünnes Stück Schlauch über die Sattelstütze zu ziehen bevor diese montiert wird. Der Schlauch kann, nach der Montage der Stütze, über die Sattelschelle gezogen werden und hält damit einen Großteils des Wassers ab. Auch Neoprenüberzüge für Steuersätze stellen eine mögliche Alternative dar, allerdings ist dieser Bereich dann nicht mehr dem normalen Luftzug ausgesetzt, weswegen Wasser, das unter den Überzug gelangt, schlechter verdunstet. Zur Trocknung ist es elementar wichtig für eine optimale Belüftung des Rahmens zu sorgen. | ||