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Die meisten Reifen werden aus Kautschuk gemischt mit Ruß hergestellt, da der Ruß die Lauffläche haltbarer macht und die Traktion verbessert. | Die meisten Reifen werden aus Kautschuk gemischt mit Ruß hergestellt, da der Ruß die Lauffläche haltbarer macht und die [[Traktion]] verbessert. | ||
In der 1950er Jahren begannen manche Firmen Gummiharz ohne Ruß für die Seitenwände zu verwenden, um die Flexibilität zu erhöhen und den [[Rollwiderstand]] zu erniedrigen. Später wurden ''[[Skinwall]]'' Reifen beliebt, bei denen die Seitenwände aus einer Art Gewebe mit nur wenig Gummi waren. Viele Jahre lang waren bräunliche Seitenwände - egal ob Kautschuk oder Gewebe - ein Zeichen für Hochleistungsreifen, während komplett schwarze Reifen als billig galten. | In der 1950er Jahren begannen manche Firmen Gummiharz ohne Ruß für die Seitenwände zu verwenden, um die Flexibilität zu erhöhen und den [[Rollwiderstand]] zu erniedrigen. Später wurden ''[[Skinwall]]'' Reifen beliebt, bei denen die Seitenwände aus einer Art Gewebe mit nur wenig Gummi waren. Viele Jahre lang waren bräunliche Seitenwände - egal ob Kautschuk oder Gewebe - ein Zeichen für Hochleistungsreifen, während komplett schwarze Reifen als billig galten. | ||