Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
K (→Rollwinkel: übersetzt) |
K (→Neigungswinkel: übersetzt) |
||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
===Neigungswinkel=== | ===Neigungswinkel=== | ||
Der Neigungswinkel sollte so eingestellt sein, dass der Bremsschuh der Biegung der Felge so exakt wie möglich folgt. Die Bremsarme biegen sich leicht bei starken Bremskräften, so dass sie der Neigungswinkel leicht ändert. Um das zu kompensieren, müssen die Bremsschuhe entsprechend eingestellt werden, dass sie in dem Fall nicht den Reifen berühren. Das kannst Du am besten überprüfen, indem Du Dein Gewicht auf den Sattel drückst, das Fahrrad vorwärts rollst und die einzustellende Bremse betätigst. | |||
===Scherwinkel ("[[einwärts]]")=== | ===Scherwinkel ("[[einwärts]]")=== | ||
The shoe should be set so that the front edge of the shoe contacts the rim slightly before the rear edge. This is commonly called "toe-in." If this is not set perfectly, normal pad wear will eventually even it out, but braking will be less effective, and the brakes may squeal until the shoe has worn in. | The shoe should be set so that the front edge of the shoe contacts the rim slightly before the rear edge. This is commonly called "toe-in." If this is not set perfectly, normal pad wear will eventually even it out, but braking will be less effective, and the brakes may squeal until the shoe has worn in. |