Das 1x1 der Felgenbremsen: Unterschied zwischen den Versionen

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 ===Rollwinkel===
-The roll angle should be set so that the shoe hits the rim squarely, both the top and bottom of the shoe should meet the rim. If this is not set perfectly, normal pad wear will eventually even it out, but braking will be less effective until the shoe has worn in.
+Der Rollwinkel sollte so eingestellt sein, dass der Bremsbelag die Felge vollflächig trifft. Die obere und untere Kante des Belags sollten die Felge gleichzeitig berühren. Wenn dieser Winkel nicht perfekt eingestellt ist, wird der normale Belagverschleiß dafür sorgen, dass dies früher oder später passt. Jedoch wird in der Zwischenzeit die Bremse ihren Dienst weniger effizient verrichten.
+Wenn man den Rollwinkel nachstellt, wird man auch die Höhe neu einstellen müssen.
-When you readjust the roll angle, you may also have to readjust the height.
 ===Neigungswinkel===
 The pitch angle should be set so that the shoe follows the curvature of the rim as closely as possible. Brakes arms can flex slightly in hard use, changing the pitch angle. You may need to adjust the brake shoes to compensate, so the brake shoes don't contact the tire. Check by leaning over the bicycle and, pressing your weight down on the saddle while rolling it forward and applying each brake.