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Einstellen von Direktzugbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. Januar 2013, 07:34 Uhr
, 9. Januar 2013→Schnellverschluss: übersetzt
(→Schnellverschluss: übersetzt) |
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==Schnellverschluss== | ==Schnellverschluss== | ||
[[ | Um das Laufrad ausbauen zu können, wird die [[Zugzuführung]] aus der Bindung ausgehakt. Dadurch können sich die [[Bremsschuh]]e so weit auseinander bewegen, dass sogar ein dicker Reifen hindurchpasst. | ||
Zum Öffnen, ziehst Du zuerst den Faltenbalg vom Ende der Zugzuführung. Dann drückst Du die Bremsarme mit einer Hand zusammen und hakst mit der anderen Hand das Ende der Zugzuführung aus dem schlüssellochähnlichen Schlitz der Bindung aus. | |||
{| {{Prettytable|width=60%}} | |||
|+'''V-Brake Schnellverschluss''' | |||
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|align="center"|[[Bild:Vbrake-qr1.jpg|V-Brake in normaler geschlossener Position]] | |||
|align="center"|[[Bild:Vbrake-qr2.jpg|V-Brake mit zurückgeschobenem Faltenbalg]] | |||
|align="center"|[[Bild:Vbrake-qr3.jpg|V-Brake mit ausgehänger Zugzuführung]] | |||
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|align="center"|V-Brake in normaler geschlossener Position | |||
|align="center"|V-Brake mit zurückgeschobenem Faltenbalg | |||
|align="center"|V-Brake mit ausgehänger Zugzuführung | |||
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|} | |||
'''Wenn Du das Laufrad wieder einbaust, denke unbedingt daran, dass Du die Bremse wieder einhängst!''' | |||
==Parallelogramm Koppelung== | ==Parallelogramm Koppelung== | ||