Cantilever Geometrie: Unterschied zwischen den Versionen

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 ==Definitionen==
-For purposes of this article, I have defined 1 distance, 2 arms, and 3 angles as shown in the illustration.
+Für diesen Artikel werden ein Abstand, zwei Hebel und drei Winkel wie in der Illustration gezeigt, definiert:
-;Pivot-Cable distance (PC)
+;Gelenk-Zug Abstand (GZ)/(PC)
-The shortest distance from the center of the pivot to the line of the transverse cable.
+Dies sit die kürzeste Distanz zwischen der Mitte des Gelenks und dem Querzug. Bei Low-Profile Bremsen ist das die Entfernung zwischen Gelenk und der gedachten Linie, die den Querzu verlängert.
-In the case of low-profile brakes, this is the shortest distance from the pivot to the imaginary line extending from the transverse cable.
+;Gelenk-Schuh Hebel (GS)/(PS)
+Verläuft von der Mitte des Gelenks zu dem Teil des Bremsschuhs, der die Felge berührt.
+;Gelenk-Zugklemm Hebel (GK)/(PA)
-;Shoe arm (PS)
+Verläuft von der Gelenkmitte zur zum Klemmpunkt am Ende des Querzugs.
-Runs from the center of the pivot to the part of the brake shoe that contacts the rim.
+;Querzugträgerwinkel
+Der Winkel des Querzugs in b´Bezug auf die Horizontale
+;Zugklemmwinkel
-;Anchor arm (PA)
+Der Winkel zwischen dem Verklauf des Querzugs und dem GK (Gelenk-Zugklemm Hebel).
-Runs from the center of the pivot to the attachment point for the end of the transverse cable.
+;Cantileverwinkel
+Der Winkel zwischen GS (Gelenk-Schuh Hebel) und GK (Gelenk-Zugklemm Hebel)
-;Yoke angle
-The angle of the transverse cable from the horizontal.
-;Anchor angle
-The angle between the end of the transverse cable and the anchor arm.
-;Cantilever angle
-The angle between the shoe arm and the anchor arm.
 [[Bild:Canti.gif|center]]