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Cantilever Geometrie: Unterschied zwischen den Versionen

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Cantilever Geometrie (Quelltext anzeigen)

Version vom 15. Februar 2013, 11:26 Uhr

6 Bytes hinzugefügt ,  15. Februar 2013
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==Definitionen==
==Definitionen==
For purposes of this article, I have defined 1 distance, 2 arms, and 3 angles as shown in the illustration.
Für diesen Artikel werden ein Abstand, zwei Hebel und drei Winkel wie in der Illustration gezeigt, definiert:
 
      
      
;Pivot-Cable distance (PC)
;Gelenk-Zug Abstand (GZ)/(PC)
The shortest distance from the center of the pivot to the line of the transverse cable.
Dies sit die kürzeste Distanz zwischen der Mitte des Gelenks und dem Querzug. Bei Low-Profile Bremsen ist das die Entfernung zwischen Gelenk und der gedachten Linie, die den Querzu verlängert.    
In the case of low-profile brakes, this is the shortest distance from the pivot to the imaginary line extending from the transverse cable.
;Gelenk-Schuh Hebel (GS)/(PS)
 
Verläuft von der Mitte des Gelenks zu dem Teil des Bremsschuhs, der die Felge berührt.    
   
;Gelenk-Zugklemm Hebel (GK)/(PA)
;Shoe arm (PS)
Verläuft von der Gelenkmitte zur zum Klemmpunkt am Ende des Querzugs.
Runs from the center of the pivot to the part of the brake shoe that contacts the rim.
;Querzugträgerwinkel
 
Der Winkel des Querzugs in b´Bezug auf die Horizontale
   
;Zugklemmwinkel
;Anchor arm (PA)
Der Winkel zwischen dem Verklauf des Querzugs und dem GK (Gelenk-Zugklemm Hebel).
Runs from the center of the pivot to the attachment point for the end of the transverse cable.
;Cantileverwinkel
 
Der Winkel zwischen GS (Gelenk-Schuh Hebel) und GK (Gelenk-Zugklemm Hebel)
   
;Yoke angle
The angle of the transverse cable from the horizontal.
 
   
;Anchor angle
The angle between the end of the transverse cable and the anchor arm.
 
   
;Cantilever angle
The angle between the shoe arm and the anchor arm.


[[Bild:Canti.gif|center]]
[[Bild:Canti.gif|center]]
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