Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
Reifenaufstandsfläche: Unterschied zwischen den Versionen
Reifenaufstandsfläche (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. Februar 2015, 07:57 Uhr
, 24. Februar 2015Quellhinweis fehlte
(Die Seite wurde neu angelegt: Die ''Reifenaufstandsfläche'' oder der ''Latsch'' ist derjenige Teil des Reifens, der Kontakt zur Straße hält. Nur dort kann die Reifenhaftung Grip aufbauen und ...) |
K (Quellhinweis fehlte) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Mit einer vereinfachten Annahme (die gesamte Radlast F wird vom Innendruck p getragen der Auflagefläche A wirkt) kommt man auf den Zusammenhang [[Bild:Formel Reifenaufstandsfläche.png]] | Mit einer vereinfachten Annahme (die gesamte Radlast F wird vom Innendruck p getragen der Auflagefläche A wirkt) kommt man auf den Zusammenhang [[Bild:Formel Reifenaufstandsfläche.png]] | ||
==Quellen== | |||
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://de.wikipedia.org/wiki/Reifenaufstandsfläche Reifenaufstandsfläche] aus der freien Enzyklopädie [http://de.wikipedia.org/ Wikipedia] und steht unter der [[WikiPedalia:Lizenzbestimmungen|GNU-Lizenz für freie Dokumentation]]. In der Wikipedia ist eine [http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Reifenaufstandsfläche&action=history Liste der Autoren] verfügbar. | Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://de.wikipedia.org/wiki/Reifenaufstandsfläche Reifenaufstandsfläche] aus der freien Enzyklopädie [http://de.wikipedia.org/ Wikipedia] und steht unter der [[WikiPedalia:Lizenzbestimmungen|GNU-Lizenz für freie Dokumentation]]. In der Wikipedia ist eine [http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Reifenaufstandsfläche&action=history Liste der Autoren] verfügbar. | ||
[[Kategorie:Glossar]] | [[Kategorie:Glossar]] | ||
[[Kategorie:Laufradtechnik]] | [[Kategorie:Laufradtechnik]] | ||