Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
(→Große Gänge mit kleinen Laufrädern: Etwas übersichtlichere Formatierung) |
(→Größere Kettenblätter: übersetzt) |
||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
===Größere [[Kettenblatt| | ===Größere [[Kettenblatt|Kettenblätter]]=== | ||
Wenn man ein 406 mm (20 Zoll) Laufrad hat, muss man ein Kettenblatt mit '''69''' Zähnen verbauen, um ein Äquivalent zum 52er Kettenblatt beim 622 mm (28 Zoll) Laufrad zu haben.<br> | |||
Wenn man ein 349 mm (16 Zoll) Laufrad hat, muss man ein Kettenblatt mit '''86''' Zähnen verbauen, um ein Äquivalent zum 52er Kettenblatt beim 622 mm (28 Zoll) Laufrad zu haben!<br> | |||
Selbst falls man ein solch großes Kettenblatt zu einem erschwinglichen Preis finden sollte, wird man doch keinen [[Umwerfer]] finden, der auf diese Größe schalten kann. | |||
===[[Nabenschaltung]]=== | ===[[Nabenschaltung]]=== | ||
* A planetary internal gear system, either built into the rear hub or the bottom bracket can be used to to supplement the derailer gearing, and give a decent high gear. These systems are expensive, heavy and lose efficiency to friction, so they're not universally popular. | * A planetary internal gear system, either built into the rear hub or the bottom bracket can be used to to supplement the derailer gearing, and give a decent high gear. These systems are expensive, heavy and lose efficiency to friction, so they're not universally popular. |