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Version vom 8. Juni 2017, 07:22 Uhr

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Bikegeissel

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-Bitte keine Fragen per Email oder per Telefon zu alten Raleigh Fahrrädern. Alle Informationenm die wir besitzen stammen von [[Sheldon Brown]] und siend hier oder auf der Seite [[Retro Raleighs/Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern|Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern]] hinterlegt.
+Bitte stellt keine Fragen per Email oder per Telefon zu alten Raleigh Fahrrädern. Alle Informationen, die wir besitzen stammen von [[Sheldon Brown]] und sind hier oder auf der Seite [[Retro Raleighs/Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern|Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern]] hinterlegt.
-For many years, in many parts of the world, the Raleigh "Sports" three-speed bicycle was considered the ultimate in human-powered transportation. These bicycles were not toys, and, despite the model name, they were not sporting equipment...they were serious vehicles. The men and women who built them, by and large, also rode them, as their primary means of transportation.
+Viele Jahrzehnte lang war in vielen Teilen der Erde das [[Raleigh]] "Sports" Drei-Gang-Fahrrad als das beste Transportmkttel mit Muskelkraft betrachtet. Diese Fahrräder waren keine Spielzeuge und trotz des Modellnamens waren sie keine Sportgeräte. Sie waren schlicht ernsthafte Fahrzeuge. Im Großen und Ganzen haben die Männer und Frauen, die diese Fahrräder bauten, sie auch selbst als Haupttransportmittel gefahren.
-Most modern bicycles are designed with the primary intent to catch your eye on the sales floor, and persuade you to buy. That is not what a Raleigh Sports was about...these were designed to provide solid, dependable transportation for the British public, at a time when only the upper classes had motorcars. These bikes were built to last 100 years, with reasonable care.
+Die meisten modernen Fahrräder sind als Blickfang im Verkaufsraum gebaut, um jemanden zum Kauf zu bewegen. Das war beim Raleigh Sports ganz anders. Sie waren als stabile und zuverlässige Transportmittel für die britische Öffentlichkeit zu einer Zeit, in der sich nur die Reichen und Schönen ein Automobil leisten konnten, gebaut. Diese Fahrräder waren auf 100 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt, wenn man sie richtig pflegte.
-;Komplett aus Stahl
+;Komplett aus Stahl ("The All Steel Bicycle")
+Zeitgenössische Fahrräder besitzen viele Beuteile aus Aluminium, um Gewicht zu sparen, Haltbarkeit und Korrosionsschutz zu erreichen. Zeitgenössische billige Fahrräder, die mit Stahl[[felge]]n, -[[kurbel]]n, -[[lenker]]n oder -[[bremse]]n ausgestattet sind, haben dies als Abkürzung im Produktionsprozess und um ein klein wenig Geld zu sparen. Stahlfelgen, -kurbeln usw. sind ein Zeichen von minderer Qualität und Zielen auf den kleinst möglichen Preis ab.
-Contemporary bicycles have many parts made of aluminum (or "aluminium," if you prefer) for lightness, strength and corrosion resistance. Contemporary bicycles that have steel rims, or cranks, or handlebars, or brakes do so as a way of cutting corners and saving a little bit of money, for a low-end bicycle. Modern steel rims, cranks, etc are of low quality, because they are aimed at the cheapest possible price point.
+Von der Mitte des 19. jahrhunderts bis weit in das 20. jahrhundert hinein war das Wort [[Stahl]] in Großbritannien magisch. Großbritanniens Aufstieg zur führenden Supermacht während der industriellen Revolution basierte unter anderem auf seiner Stalindustrie und die neuen Technologiene, die damit möglich waren: Stahlschiffe, Stahlbrücken und natürlich Stahlfahrrder. Raleigh führt ursprünglich den Werbeslogan "The All Steel Bicycle" ein, um Ihre Produkte von den Wettbewerbern abzuheben, die zum Teil Gußeisen als schwerere und plumpere Technologie für einige krtische Komponenten einsetzten.
-From the mid 19th century, well into the 20th, the word "steel" was magic in Britain. Britain's rise to an industrial superpower on the crest of the Industrial Revolution was based, as much as anything else, on the steel industry and the new technologies it made possible: steel ships, steel bridges, steel buildings...and steel bicycles. Raleigh originally introduced the slogan "The All Steel Bicycle" to differentiate Raleighs from competitors who used cast iron for some critical parts, a heavier and cruder technology.
+Das Mysterium Stahl führte dazu, dass die Britische Fahrradindustrie sich mit neuen Materialien wie Aluminium sehr schwer tat. Viele Britische Fahrradfahrer glaubten zum Teil bis in die 1960er Jahre hinein noch, dass beispielsweise Stahlfelgen den neuen AAluminiumfelgen überlegen seien. Aus heutiger Sicht erscheint das lächerlich. Wenn man jedoch alte Stahlfelgen von [[Dunlop]] in die Hand nimmt, erkennt man ein sehr respektables und gut gemachtes Produkt.
-The mystique of steel caused the British cycle industry to be slow to adopt newfangled materials such as aluminum, and many British cyclists believed, even well into the 1960's, that steel rims, for instance, were superior to aluminum ones. These days, this seems laughable...but if you look at an older Dunlop steel rim, you'll find a very respectable, well-made product.
+Die Tatsache, dass raleigh Drei-Gang-Fahrräder aus Stahl hergestelt sind, sollten Dich nicht dazu verleiten, sie in irgendeiner Form als billig und geringwertig anzusehen. Sie waren das beste Nutzfahrrad, das man für Geld kaufen konnte.
-The fact that Raleigh 3-speeds are made of steel shouldn't fool you into thinking that these bikes were cheap or inferior in any way...they were not...they were the finest utility bicycles money could buy.
+Raleigh Drei-Gang-Fahrräder wurden etwa zum Jahrhundertwechsel vom 19. zum 20. Jahrhundert in den Markt eingeführt und erreichten ihren qualitativen Höhepubkt etwa in den 1950er Jahren. Sie wurden bis in die Mitte der 1970er Jahre weiter in Nottingham produziert, als sie dann durch den Galnz der 10-Gang-Fahrrad-Mode von der Baby-Boom Generation nicht mehr im Fokus des Kaufinteresses standen.
-Raleigh 3-speed bicycles were introduced around the turn of the century, and kept improving in technology over the years, reaching a peak in quality probably in the mid-to-late 1950s. They continued to be built in Nottingham until the mid-1970's, when the glamour of the 10-speed fad pushed them out of favor with the rising baby boom generation.
 ;Die Raleigh Fabrik