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Ältere Raleigh Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

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Ältere Raleigh Fahrräder (Quelltext anzeigen)

Version vom 9. Juni 2017, 09:51 Uhr

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Bitte stellt keine Fragen per Email oder per Telefon zu alten Raleigh Fahrrädern. Alle Informationen, die wir besitzen stammen von [[Sheldon Brown]] und sind hier oder auf der Seite [[Retro Raleighs/Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern|Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern]] hinterlegt.
Bitte stellt keine Fragen per Email oder per Telefon zu alten Raleigh Fahrrädern. Alle Informationen, die wir besitzen stammen von [[Sheldon Brown]] und sind hier oder auf der Seite [[Retro Raleighs/Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern|Altersbestimmung von Raleigh Fahrrädern]] hinterlegt.


Viele Jahrzehnte lang war in vielen Teilen der Erde das [[Raleigh]] "Sports" Drei-Gang-Fahrrad als das beste Transportmkttel mit Muskelkraft betrachtet. Diese Fahrräder waren keine Spielzeuge und trotz des Modellnamens waren sie keine Sportgeräte. Sie waren schlicht ernsthafte Fahrzeuge. Im Großen und Ganzen haben die Männer und Frauen, die diese Fahrräder bauten, sie auch selbst als Haupttransportmittel gefahren.
Viele Jahrzehnte lang war in vielen Teilen der Erde das [[Raleigh]] "Sports" Drei-Gang-Fahrrad als das beste Transportmittel mit Muskelkraft betrachtet. Diese Fahrräder waren keine Spielzeuge und trotz des Modellnamens waren sie keine Sportgeräte. Sie waren schlicht ernsthafte Fahrzeuge. Im Großen und Ganzen haben die Männer und Frauen, die diese Fahrräder bauten, sie auch selbst als Haupttransportmittel gefahren.


Die meisten modernen Fahrräder sind als Blickfang im Verkaufsraum gebaut, um jemanden zum Kauf zu bewegen. Das war beim Raleigh Sports ganz anders. Sie waren als stabile und zuverlässige Transportmittel für die britische Öffentlichkeit zu einer Zeit, in der sich nur die Reichen und Schönen ein Automobil leisten konnten, gebaut. Diese Fahrräder waren auf 100 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt, wenn man sie richtig pflegte.
Die meisten modernen Fahrräder sind als Blickfang im Verkaufsraum gebaut, um jemanden zum Kauf zu bewegen. Das war beim Raleigh Sports ganz anders. Sie waren als stabile und zuverlässige Transportmittel für die britische Öffentlichkeit zu einer Zeit, in der sich nur die Reichen und Schönen ein Automobil leisten konnten, gebaut. Diese Fahrräder waren auf 100 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt, wenn man sie richtig pflegte.
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Zeitgenössische Fahrräder besitzen viele Beuteile aus Aluminium, um Gewicht zu sparen, Haltbarkeit und Korrosionsschutz zu erreichen. Zeitgenössische billige Fahrräder, die mit Stahl[[felge]]n, -[[kurbel]]n, -[[lenker]]n oder -[[bremse]]n ausgestattet sind, haben dies als Abkürzung im Produktionsprozess und um ein klein wenig Geld zu sparen. Stahlfelgen, -kurbeln usw. sind ein Zeichen von minderer Qualität und Zielen auf den kleinst möglichen Preis ab.
Zeitgenössische Fahrräder besitzen viele Beuteile aus Aluminium, um Gewicht zu sparen, Haltbarkeit und Korrosionsschutz zu erreichen. Zeitgenössische billige Fahrräder, die mit Stahl[[felge]]n, -[[kurbel]]n, -[[lenker]]n oder -[[bremse]]n ausgestattet sind, haben dies als Abkürzung im Produktionsprozess und um ein klein wenig Geld zu sparen. Stahlfelgen, -kurbeln usw. sind ein Zeichen von minderer Qualität und Zielen auf den kleinst möglichen Preis ab.


Von der Mitte des 19. jahrhunderts bis weit in das 20. jahrhundert hinein war das Wort [[Stahl]] in Großbritannien magisch. Großbritanniens Aufstieg zur führenden Supermacht während der industriellen Revolution basierte unter anderem auf seiner Stalindustrie und die neuen Technologiene, die damit möglich waren: Stahlschiffe, Stahlbrücken und natürlich Stahlfahrrder. Raleigh führt ursprünglich den Werbeslogan "The All Steel Bicycle" ein, um Ihre Produkte von den Wettbewerbern abzuheben, die zum Teil Gußeisen als schwerere und plumpere Technologie für einige krtische Komponenten einsetzten.
Von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis weit in das 20. Jahrhundert hinein war das Wort [[Stahl]] in Großbritannien magisch. Großbritanniens Aufstieg zur führenden Supermacht während der industriellen Revolution basierte unter anderem auf seiner Stahlindustrie und die neuen Technologien, die damit möglich waren: Stahlschiffe, Stahlbrücken und natürlich Stahlfahrräder. Raleigh führt ursprünglich den Werbeslogan "The All Steel Bicycle" ein, um Ihre Produkte von den Wettbewerbern abzuheben, die zum Teil Gusseisen als schwerere und plumpere Technologie für einige kritische Komponenten einsetzten.


Das Mysterium Stahl führte dazu, dass die Britische Fahrradindustrie sich mit neuen Materialien wie Aluminium sehr schwer tat. Viele Britische Fahrradfahrer glaubten zum Teil bis in die 1960er Jahre hinein noch, dass beispielsweise Stahlfelgen den neuen AAluminiumfelgen überlegen seien. Aus heutiger Sicht erscheint das lächerlich. Wenn man jedoch alte Stahlfelgen von [[Dunlop]] in die Hand nimmt, erkennt man ein sehr respektables und gut gemachtes Produkt.
Das Mysterium Stahl führte dazu, dass die Britische Fahrradindustrie sich mit neuen Materialien wie Aluminium sehr schwer tat. Viele Britische Fahrradfahrer glaubten zum Teil bis in die 1960er Jahre hinein noch, dass beispielsweise Stahlfelgen den neuen AAluminiumfelgen überlegen seien. Aus heutiger Sicht erscheint das lächerlich. Wenn man jedoch alte Stahlfelgen von [[Dunlop]] in die Hand nimmt, erkennt man ein sehr respektables und gut gemachtes Produkt.


Die Tatsache, dass raleigh Drei-Gang-Fahrräder aus Stahl hergestelt sind, sollten Dich nicht dazu verleiten, sie in irgendeiner Form als billig und geringwertig anzusehen. Sie waren das beste Nutzfahrrad, das man für Geld kaufen konnte.
Die Tatsache, dass Raleigh Drei-Gang-Fahrräder aus Stahl hergestellt sind, sollten Dich nicht dazu verleiten, sie in irgendeiner Form als billig und geringwertig anzusehen. Sie waren das beste Nutzfahrrad, das man für Geld kaufen konnte.


Raleigh Drei-Gang-Fahrräder wurden etwa zum Jahrhundertwechsel vom 19. zum 20. Jahrhundert in den Markt eingeführt und erreichten ihren qualitativen Höhepubkt etwa in den 1950er Jahren. Sie wurden bis in die Mitte der 1970er Jahre weiter in Nottingham produziert, als sie dann durch den Galnz der 10-Gang-Fahrrad-Mode von der Baby-Boom Generation nicht mehr im Fokus des Kaufinteresses standen.
Raleigh Drei-Gang-Fahrräder wurden etwa zum Jahrhundertwechsel vom 19. zum 20. Jahrhundert in den Markt eingeführt und erreichten ihren qualitativen Höhepunkt etwa in den 1950er Jahren. Sie wurden bis in die Mitte der 1970er Jahre weiter in Nottingham produziert, als sie dann durch den Glanz der 10-Gang-Fahrrad-Mode von der Baby-Boom Generation nicht mehr im Fokus des Kaufinteresses standen.


;Die Raleigh Fabrik
;Die Raleigh Fabrik
Bei einem modernen Unternehmen läuft der Herstellungsprozess eines Fahrrads wie folgt ab. Sie bauen (wenn überhaupt) einen Rahmen. Sie kaufen Rohrsätze von einem Rahmenrohrhersteller, schneiden und schweißen sie zu einem [[Rahmen]] zusammen., lackieren ihn und bauen Bauteile von verschiedenen spezialisierten Komponentenherstellern ein. Tatsächlich machen mache wohlbekannte Marken noch nicht einmal das selbst. Sie lassen sich Fahrräder nach ihren Spezifikationen bauen und lassen ihren Namen darauf lackieren und lassen sie von verschiedenen Komponentenherstellern bestücken. In Wirklichkeit sind diese Firmen also Handelsunternehmen auch wenn sie als Hersteller bekannt sind.


When a modern company sets out to build a bicycle, what they really build is the frame (if that.) They buy sets of tubing from a tubing company, cut and weld them together into a frame, paint it and install parts which they buy different specialized parts companies. Actually, many well-known brands don't even do that; they order bicycle frames to be built to their specifications, with their name painted on, and equipped with parts from a variety of vendors. These companies are actually trading companies, even though their image is that of a manufacturer.
Raleigh hat in seinen ruhmreichen Jahren (bis in die 1960er Jahre hinein) das absolute Gegenteil in ihrer riesigen Fabrik in Nottingham, die 40 Morgen umfasste und fast 7.000 Menschen beschäftigte, gemacht. Ein Raleigh Fahrrad bestand aus einem Raleigh Rahmen, der aus Raleigh Rohren hergestellt war, die mit Raleigh [[Muffe]]n gelötet wurden. Dazu kamen ein Raleigh [[Innenlager]], eine Raleigh Kurbel, Raleigh [[Pedal]]e, ein Raleigh [[Steuersatz]], ein Raleigh [[Lenker]], ein Raleigh [[Vorbau]], Raleigh [[Nabe]]n ([[Sturmey-Archer]] war ein Raleigh Tochterunternehmen), und sogar Raleigh [[Speiche]]n. Alle diese Bauteile wurden auf dem gleichen Fabrikgelände hergestellt.


Raleigh, in its glory years (up into the 1960's) was the absolute opposite. In their enormous Nottingham factory covered 40 acres and employed nearly 7000 workers. A Raleigh bicycle of this era would have a Raleigh frame, made of Raleigh Tubing conected with Raleigh lugs, with a Raleigh bottom bracket, Raleigh cranks, Raleigh pedals, Raleigh headset, Raleigh handlebars, Raleigh stem, Raleigh seatpost, Raleigh hubs (Sturmey-Archer was a Raleigh subsidiary) and even Raleigh spokes. All of these parts would have been made in the same factory.
Die Sättel waren von [[Brooks]] - eine weitere Raleigh Tochter. Die [[Felge]]n und [[Reifen]] kamen von [[Dunlop]]. Dieses Unternehmen war eng mit Raleigh verbandelt.


The saddles would be from Brooks, another Raleigh division, and the rims and tyres would be from Dunlop, a company closely related to Raleigh.
Dieser hohe Integrationsgrad wurde in der Fahrradindustrie so nie wieder erreicht. Nur [[Schwinn]] kam dem zu seiner besten zeit sehr nahe.


This level of integration has never been surpassed in the bicycle industry, though Schwinn came close in the same era.
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===Altersbestimmung eines Raleigh Drei-Gang-Fahrrads===
===Altersbestimmung eines Raleigh Drei-Gang-Fahrrads===
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