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Über Shimano Nexus und Alfine Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen
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Über Shimano Nexus und Alfine Komponenten (Quelltext anzeigen)
Version vom 20. November 2019, 14:38 Uhr
, 20. November 2019→Quelle: Wissensstand 2011
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Zu Details der Übersetzjngsabstufungen von Nexus- und Alfine-Naben schaue bitte auf der Seite von Sheldon Brown im [https://www.sheldonbrown.com/gears/internal.html On-line Gear Calculator for Internally-Geared Hubs (englisch)] nach. | Zu Details der Übersetzjngsabstufungen von Nexus- und Alfine-Naben schaue bitte auf der Seite von Sheldon Brown im [https://www.sheldonbrown.com/gears/internal.html On-line Gear Calculator for Internally-Geared Hubs (englisch)] nach. | ||
==Andere Eigenschaften | ==Andere Eigenschaften der Nexusnaben== | ||
Nexus Nabenschaltungssysteme haben wetterfeste Bremsensysteme. Es gibt sie in zwei Formen, jedoch nicht für alle Gangzahlen: | |||
* [[Rücktrittbremse]] und | |||
* Handbediente [[Rollerbrake]] am Hinterrad | |||
Beide Systeme sind gute Hinteradbremssysteme, die auch bei Regen oder Schneee so gut wie an einem sonnigen Frühlingsnachmittag funktionieren. | |||
Es gibt auch eine Rollerbrake für vorne, die jedoch in [[Sheldon Brown]]s einer klassischen [[Cantilever-Bremse]] unterlegen ist. Daher hätte er nicht zu einer Nexus Vorderradbremse geraten. | |||
Die hochwertigen Alfine Naben habe das Shimano [[Centerlock]] System zur Aufnahme der proprietären Bremsscheiben von Shimano. | |||
;Siehe auch | |||
* [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] | |||
==Umbauten existierender Fahrräder== | ==Umbauten existierender Fahrräder== | ||
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<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center> | <center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center> | ||
Idealerweise haben Rahmen für Nexus Systeme horizontale [[Ausfallende]]n. Rahmen mit vertikalen Ausfallenden bieten keine Möglichkeit, die [[Kettenspannung]] einzustellen. Daher muss man einen [[Kettenspanner]] oder ein (altes) [[Schaltwerk]] montieren, um die Kettenspannung zu regulieren. | |||
Wenn das Fahrrad vertikale Ausfallenden hat, benötigt man zudem einen speziellen Satz [[Sicherungsscheibe]]n für vertikale Ausfallenden. Anderenfalls ist die Zugführung nicht korrekt. | |||
Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guter Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]]. | Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guter Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]]. | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]] | |||
* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]] | * [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]] | ||
* [[Rahmen aufweiten]] | * [[Rahmen aufweiten]] | ||
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[[Kategorie:2011]] | |||
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