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Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

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Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle) (Quelltext anzeigen)

Version vom 13. November 2019, 13:17 Uhr

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Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (BSA/ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung.
Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (B.S.C./ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung.
DIN-, [[ISO]]- und [[BSA]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel
DIN-, [[ISO]]- und [[B.S.C.]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel


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== [[Speiche]]n ==
== [[Speiche]]n ==
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|-
|-
|}
|}


== [[Gabelschaft]] ==
== [[Gabelschaft]] ==
Zeile 119: Zeile 120:
|M8x1
|M8x1
|-
|-
|Vollachse vorn  
|[[Vollachse]] vorn  
|7,938
|7,938
|6,9  
|6,9  
Zeile 135: Zeile 136:
|M9x1
|M9x1
|-
|-
|Hohlachse vorn Campa  
|[[Hohlachse]] vorn Campa  
|9  
|9  
|7,96  
|7,96  
Zeile 177: Zeile 178:
|}
|}


== [[Innenlager]] ==


== [[Tretlager]] ==
{|{{Prettytable|width=99%}}
 
{|{{Prettytable|width=100%}}
!
!
!Durchmesser [mm]
!Durchmesser [mm]
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!Bezeichnung
!Bezeichnung
|-
|-
|Tretlagerachse Sattelklemmung
|Innenlagerachse
|8  
|8  
|7  
|7  
Zeile 198: Zeile 198:
|-
|-
|Kurbelkeil
|Kurbelkeil
|7
|6,35
|6
|5,31
|1
|  
|1
|0,977
|25,4
|26
|M7x1
|Fg 6,35
|-
|-
|Kurbelbestestigung, Tretlagerachse
|Kurbelbefestigung, Innenlagerachse
|12  
|12  
|11  
|11  
Zeile 213: Zeile 213:
|M12x1
|M12x1
|-
|-
|Tretlagerachse Thompson  
|Innenlagerachse Thompson  
|18  
|18  
|16,87  
|16,87  
Zeile 219: Zeile 219:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|18x24 links
|18x24 [[Linksgewinde|links]]
|-
|-
|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse [[Fauber]]
|22,23  
|22,23  
|21,1  
|21,1  
Zeile 227: Zeile 227:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|7/8"*24 links
|7/8"*24 [[Linksgewinde|links]]
|-
|-
|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse Fauber  
|23,2  
|23,2  
|22,51  
|22,51  
Zeile 237: Zeile 237:
|23,2x32
|23,2x32
|-
|-
|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse Fauber  
|23,8  
|23,8  
|22,67  
|22,67  
Zeile 253: Zeile 253:
|M22x1
|M22x1
|-
|-
|Tretlagerschalen BSA/ISO  
|Innenlagerschalen [[B.S.C.]]/ISO  
|34,8  
|34,8  
|33,67  
|33,67  
Zeile 259: Zeile 259:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|1,37"x24 re.ligew li.regw oder FG 34,8
|1,37"x24 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. oder FG 34,8
|-
|-
|Tretlagerschalen ITA  
|Innenlagerschalen ITA  
|36  
|36  
|34,87  
|34,87  
Zeile 267: Zeile 267:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|36"x24
|1,42"x24 TPI (36x1,06 mm)
|-
|-
|Tretlagerschalen Fr/Schweiz  
|Innenlagerschalen Fr/[[Schweizerisch|Schweiz]]
|35  
|35  
|34  
|34  
Zeile 275: Zeile 275:
|1  
|1  
|25,4  
|25,4  
|35x1 re.ligew li.regw
|35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. (1,38"x25,4 TPI)
|-
|-
|Tretlagerschalen Fauber  
|Innenlagerschalen Fauber  
|46  
|46  
|44,87  
|44,87  
Zeile 283: Zeile 283:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|46x24 re.regew li.ligw
|1,81"x24 re.regew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
|-
|-
|}
|}


== [[Pedal]]e ==
== [[Pedal]]e ==
Zeile 304: Zeile 303:
|1,27  
|1,27  
|20  
|20  
|1/2"x20 re.re-gew. li.ligw
|1/2"x20 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
|-
|-
|Pedale Frankreich  
|Pedale Frankreich  
Zeile 312: Zeile 311:
|1,25  
|1,25  
|20,3  
|20,3  
|M14x1,25 re.re-gew. li.ligw
|M14x1,25 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
|-
|-
|Pedalbefestigung  
|Pedalbefestigung  
|14,3  
|14,3  
|13,95  
|12,95  
|0,35  
|0,35  
|1,27  
|1,27  
|20  
|20  
|9/16"x20 re.re-gew. li.ligw oder FG 14,3
|9/16"x20 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]] oder FG 14,3
|-
|-
|}
|}


== [[Ritzel]] und Schraubkränze ==
== [[Ritzel]] und Schraubkränze ==
Zeile 337: Zeile 335:
!Bezeichnung
!Bezeichnung
|-
|-
|Freilauf BSA
|Freilauf B.S.C.
|34,789  
|34,789  
|33,67  
|33,67  
Zeile 353: Zeile 351:
|1,375"x24 oder FG 35,8
|1,375"x24 oder FG 35,8
|-
|-
|Konterring BSA/ISO  
|Konterring B.S.C./ISO  
|32,766  
|32,766  
|31,64  
|31,64  
Zeile 359: Zeile 357:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|1,29"x24 liks oder FG 32,8
|1,29"x24 [[Linksgewinde|links]] oder FG 32,8
|-
|-
|Freilauf ITA  
|Freilauf ITA  
Zeile 375: Zeile 373:
|1,06  
|1,06  
|24  
|24  
|1,32"x24 links
|1,32"x24 [[Linksgewinde|links]]
|-
|-
|Freilauf Fr/Schweiz  
|Freilauf Fr/Schweiz  
Zeile 421: Zeile 419:
|0,7  
|0,7  
|36,2  
|36,2  
|M4x0,7
|M4x0,7 (Regelsteigung)
|-
|-
|Seilklemmung  
|Seilklemmung  
Zeile 429: Zeile 427:
|0,8  
|0,8  
|31,7  
|31,7  
|M 5x0,8
|M 5x0,8 (Regelsteigung)
|-
|-
|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]]  
|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]]  
Zeile 437: Zeile 435:
|1,25  
|1,25  
|20,3  
|20,3  
|M8x1,25
|M8x1,25 (Regelsteigung)
|-
|-
|Klemmung Vorbau und Sattel  
|Klemmung Vorbau und Sattel  
Zeile 466: Zeile 464:


== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
* [[Sattelstützenmaße]]
* [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]]
* [[Reifengrößen]]
* [http://www.gewinde-normen.de/fahrrad-gewinde.html Fahrrad-Gewinde DIN 79012]
* [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)]]
 
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== Quelle ==
* Gewindemaß beim [[#Innenlager|Kurbelkeil]] korrigiert nach Hinweis von [http://www.fahrradmonteur.de Ralf R.]
 
[[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Steuersatz|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Kettenschaltung|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Spickzettel|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:2015]]
__NOTOC__


[[Kategorie:Glossar]]
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[[Kategorie:Lenkzone]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]
[[Kategorie:Laufradtechnik]]
[[Kategorie:Werkzeug]]
Bikegeissel
Bürokraten, editor, Administratoren
15.323

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