Bürokraten, editor, Administratoren
15.323
Bearbeitungen
K (→Ritzel und Schraubkränze: Verlinkung) |
(→Quelle: Wissensstand 2015 ergänzt) |
||
(18 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst ( | Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (B.S.C./ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung. | ||
DIN-, [[ISO]]- und [[ | DIN-, [[ISO]]- und [[B.S.C.]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel | ||
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel | ||
{{#widget:AdSenseT}} | |||
== [[Speiche]]n == | == [[Speiche]]n == | ||
Zeile 45: | Zeile 47: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== [[Gabelschaft]] == | == [[Gabelschaft]] == | ||
Zeile 119: | Zeile 120: | ||
|M8x1 | |M8x1 | ||
|- | |- | ||
|Vollachse vorn | |[[Vollachse]] vorn | ||
|7,938 | |7,938 | ||
|6,9 | |6,9 | ||
Zeile 135: | Zeile 136: | ||
|M9x1 | |M9x1 | ||
|- | |- | ||
|Hohlachse vorn Campa | |[[Hohlachse]] vorn Campa | ||
|9 | |9 | ||
|7,96 | |7,96 | ||
Zeile 176: | Zeile 177: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== [[Innenlager]] == | == [[Innenlager]] == | ||
{|{{Prettytable|width= | {|{{Prettytable|width=99%}} | ||
! | ! | ||
!Durchmesser [mm] | !Durchmesser [mm] | ||
Zeile 189: | Zeile 189: | ||
!Bezeichnung | !Bezeichnung | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerachse | |Innenlagerachse | ||
|8 | |8 | ||
|7 | |7 | ||
Zeile 198: | Zeile 198: | ||
|- | |- | ||
|Kurbelkeil | |Kurbelkeil | ||
| | |6,35 | ||
| | |5,31 | ||
| | | | ||
| | |0,977 | ||
| | |26 | ||
| | |Fg 6,35 | ||
|- | |- | ||
|Kurbelbefestigung, Innenlagerachse | |Kurbelbefestigung, Innenlagerachse | ||
Zeile 221: | Zeile 221: | ||
|18x24 [[Linksgewinde|links]] | |18x24 [[Linksgewinde|links]] | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerachse Fauber | |Innenlagerachse [[Fauber]] | ||
|22,23 | |22,23 | ||
|21,1 | |21,1 | ||
Zeile 253: | Zeile 253: | ||
|M22x1 | |M22x1 | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen | |Innenlagerschalen [[B.S.C.]]/ISO | ||
|34,8 | |34,8 | ||
|33,67 | |33,67 | ||
Zeile 267: | Zeile 267: | ||
|1,06 | |1,06 | ||
|24 | |24 | ||
| | |1,42"x24 TPI (36x1,06 mm) | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen Fr/Schweiz | |Innenlagerschalen Fr/[[Schweizerisch|Schweiz]] | ||
|35 | |35 | ||
|34 | |34 | ||
Zeile 275: | Zeile 275: | ||
|1 | |1 | ||
|25,4 | |25,4 | ||
|35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. | |35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. (1,38"x25,4 TPI) | ||
|- | |- | ||
|Innenlagerschalen Fauber | |Innenlagerschalen Fauber | ||
Zeile 283: | Zeile 283: | ||
|1,06 | |1,06 | ||
|24 | |24 | ||
| | |1,81"x24 re.regew. [[Linksgewinde|li.ligew.]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 315: | Zeile 315: | ||
|Pedalbefestigung | |Pedalbefestigung | ||
|14,3 | |14,3 | ||
| | |12,95 | ||
|0,35 | |0,35 | ||
|1,27 | |1,27 | ||
Zeile 335: | Zeile 335: | ||
!Bezeichnung | !Bezeichnung | ||
|- | |- | ||
|Freilauf | |Freilauf B.S.C. | ||
|34,789 | |34,789 | ||
|33,67 | |33,67 | ||
Zeile 351: | Zeile 351: | ||
|1,375"x24 oder FG 35,8 | |1,375"x24 oder FG 35,8 | ||
|- | |- | ||
|Konterring | |Konterring B.S.C./ISO | ||
|32,766 | |32,766 | ||
|31,64 | |31,64 | ||
Zeile 419: | Zeile 419: | ||
|0,7 | |0,7 | ||
|36,2 | |36,2 | ||
|M4x0,7 | |M4x0,7 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Seilklemmung | |Seilklemmung | ||
Zeile 427: | Zeile 427: | ||
|0,8 | |0,8 | ||
|31,7 | |31,7 | ||
|M 5x0,8 | |M 5x0,8 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]] | |Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]] | ||
Zeile 435: | Zeile 435: | ||
|1,25 | |1,25 | ||
|20,3 | |20,3 | ||
|M8x1,25 | |M8x1,25 (Regelsteigung) | ||
|- | |- | ||
|Klemmung Vorbau und Sattel | |Klemmung Vorbau und Sattel | ||
Zeile 465: | Zeile 465: | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]] | * [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]] | ||
* [http://www.gewinde-normen.de/fahrrad-gewinde.html Fahrrad-Gewinde DIN 79012] | |||
{{#widget:AdSense}} | |||
== Quelle == | |||
* Gewindemaß beim [[#Innenlager|Kurbelkeil]] korrigiert nach Hinweis von [http://www.fahrradmonteur.de Ralf R.] | |||
[[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]] | [[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Steuersatz|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Kettenschaltung|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]] | [[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie:Spickzettel|Gewindetypen und Gewindemaße]] | [[Kategorie:Spickzettel|Gewindetypen und Gewindemaße]] | ||
[[Kategorie:2015]] | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
{{#widget:VGWort|publiccounter=12d2cf1e463d4863b437e8d37b75744f}} |