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17 Tipps zur Montage von Fahrradcomputern: Unterschied zwischen den Versionen
17 Tipps zur Montage von Fahrradcomputern (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. Februar 2018, 07:51 Uhr
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* The slack loop must be kept clear of the tire. If the wire can possibly touch the tire, it will, and it will wear away to nothing in no time at all. | * The slack loop must be kept clear of the tire. If the wire can possibly touch the tire, it will, and it will wear away to nothing in no time at all. | ||
* The slack loop should be kept where it will not get in the way of normal operation of down-tube mounted shift levers, or the rider may accidentally yank on the wire while trying to shift. | * The slack loop should be kept where it will not get in the way of normal operation of down-tube mounted shift levers, or the rider may accidentally yank on the wire while trying to shift. | ||
==Siehe auch== | |||
* [[Betriebsanleitungen von Fahrradcomputern und GPS Geräten]] | |||
* [[Fahrradtouren mit RideWithGPS]] | |||
* [[Kalibrierung von Fahrradcomputern und GPS Geräten]] | |||
* [[Fehlersuche und -behebung bei Fahrradcomputern]] | |||
* [[Fehlerursache Laufradmagnet]] | |||
* [[Genauigkeit von Fahrradcomputern und GPS Geräten]] | |||
* [[Wie genau ist die Berechnung in Fahrradcomputern?]] | |||
* [[Batterietypen bei Fahrradcomputern]] | |||
* [http://www.avocet.com/custserv/mounting.html Spezielle Hinweise zur Montage von Avocet Fahrradcomputern (englisch)] | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||