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Alles über Nabenschaltungen: Unterschied zwischen den Versionen

→‎Wie eine Nabenschaltung funktioniert: Hohlrad statt Zahnkranz ist eindeutiger
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Nabenschaltungen funktionieren nach dem Prinzip des [[Planetengetriebe]]s
Nabenschaltungen funktionieren nach dem Prinzip des [[Planetengetriebe]]s


Die einfachen Drei-Gang-Naben haben ein einzelnes [[Sonnenrad]], das fest mit der Achse verbunden ist. Drei oder vier identische Planetenräder greifen in das Sonnenrad und rotieren um dieses herum. Die Planetenräder greifen in einen [[Zahnkranz]], der sie umgibt. Dieser hat seine Zähne innenliegend und ist sozusagen ein umgekehrtes Planetenrad.
Die einfachen Drei-Gang-Naben haben ein einzelnes [[Sonnenrad]], das fest mit der Achse verbunden ist. Drei oder vier identische Planetenräder greifen in das Sonnenrad und rotieren um dieses herum. Die Planetenräder greifen in einen [[Hohlrad]], der sie umgibt. Dieser hat innenliegende Zähne und ist sozusagen ein umgekehrtes Zahnrad.


Während die mit dem [[Planetenkäfig]] verbundenen Planetenräder kreisen, umrundet der Zahnkranz vier mal und der Planetenkäfig drei Mal die Achse. (Manche Modelle haben andere Verhältnisse).
Während die mit dem [[Planetenkäfig]] verbundenen Planetenräder kreisen, umrundet das Hohlrad vier mal und der Planetenkäfig drei Mal die Achse. (Manche Modelle haben andere Verhältnisse).
* Der kleinste Gang hat ein Ritzel, dass das Zahnrad antreibt, während der Planetenkäfig die Nabe antreibt. Daher wird das Laufrad dreimal sein Zentrum umkreisen, während das Ritzel viermal sein Zentrum umkreist. Dadurch wird die [[Übersetzung]] also um 25% verringert.
* Der kleinste Gang hat ein Ritzel, dass das Zahnrad antreibt, während der Planetenkäfig die Nabe antreibt. Daher wird das Laufrad dreimal sein Zentrum umkreisen, während das Ritzel viermal sein Zentrum umkreist. Dadurch wird die [[Übersetzung]] also um 25% verringert.
* Im mittleren Gang wird das Ritzel immer noch vom Zahnrad angetrieben, das wiederum direkt die Naben antreibt. Daher ist die Übersetzung direkt (1:1). Die internen Teile bleiben jederzeit in Bewegung, haben jedoch keinen Effekt im mittleren Gang.
* Im mittleren Gang wird das Ritzel immer noch vom Hohlrad angetrieben, das wiederum direkt die Naben antreibt. Daher ist die Übersetzung direkt (1:1). Die internen Teile bleiben jederzeit in Bewegung, haben jedoch keinen Effekt im mittleren Gang.
* Der höchste Gang bewegt den Antreib des Ritzels gegen den Planetenkäfig, während das Zahnrad weiter den Nabenkörper antreibt. Daher wird die Naben viermal ihr Zentrum umkreisen, während das Ritzel nur dreimal sein Zentrum umkreist. Damit wird die Übersetzung um 33% erhöht.
* Der höchste Gang bewegt den Antrieb des Ritzels gegen den Planetenkäfig, während das Hohlrad weiter den Nabenkörper antreibt. Daher wird die Naben viermal ihr Zentrum umkreisen, während das Ritzel nur dreimal sein Zentrum umkreist. Damit wird die Übersetzung um 33% erhöht.




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