Bürokraten, editor, Administratoren
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==Maße und Markierungen== | ==Maße und Markierungen== | ||
Manche Schaltkettenzapfen sind dicker. Man kann sie anhand von Rautenzeichen (#) oder römischen Zahlen identifizieren. Die effektive Länge wird vom unteren Ende des [[Gewinde]]s bis zur Schulter des Zapfens vor dem ersten Kettenglied gemessen. Der grüne Pfeil im nächsten Bild verdeutlicht dies. | |||
[[Datei:Indicatorspindle-arrow.jpg|center|Schaltkettenmessung]] | |||
Die Schaltkettenzapfen neuerer Naben sind dünner, wie man auf dem nächsten Bild erkennen kann. Manche Naben kann man nur mit den dünnen Zapfen bestücken- Jedes Modell der neueren zapfen hat eine unterschiedlich gefärbte Markierung, die sich entweder auf dem Zapfen oder der Kette befinden kann. Die Farbe der Markierung sollte man unter Sonnenlicht genau prüfen, weil die blauen und violetten Markierungen bei Zimmerbeleuchtung leicht verwechselt werden können. Der rote Pfeil im unteren Bild, deutet die Länge zwischen Gewindeende und Farbmarkierung an: Egal wo die Farbmarkierung sitzt, zu Austauschbarkeitszwecken ist immer noch die Länge zwischen Gewindeende und Schulter vor dem ersten Kettenglied heranzuziehen (grüner Pfeil). | |||
Indicator | [[Datei:Indicator-Color-Markings.JPG|center|Schmale Kettenschaltung]] | ||
Bei einer Schaltkette, die die farbliche Markierung auf der Kette trägt, sollte man eine mechanische Markierung setzen und/oder ein Foto der Schaltkette machen. Die Farbe wird oft durch Dreck verdeckt oder verschwindet einfach mit der Zeit. | |||
Beim Einsatz einer Schaltkette, die nicht Standard für die Nabe ist, muss man die Einstellung durch Testen der Schaltvorgänge prüfen, statt die Markierung auszurichten. Das ist allerdings immer eine gute Idee. Im Allgemeinen sollte der Zug in der am meisten gespannten Position kurz vor komplett gespannt sein. Ausnahme ist die S5 Nabe mit [[Umlenkhebel]]: Hier muss der Zug komplett gespannt sein. | |||
Das Loch im Achsende ist groß genug, dass ein dicker Zapfen hineinpasst. Es gibt jedoch engere Innenbauteile, die einen schmaleren Durchlass haben. Der rote Pfeil in der unten zu sehenden Schnittzeichnung deutet auf ein solches Bauteil (''Bissell spring pin''). Dieses Bauteil drückt gegen einen Kompressionsfeder. Diese Feder wiederum drückt eine Kupplung einwärts gegen dein Auswärtszug der Schaltkette. | |||
S-A | [[Datei:S-A axle.png|center| Sturmey-Archer Achse mit Bissell Federstift]] | ||
==[[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen|Tabelle von Schaltkettenmaßen]]== | ==[[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen/Tabelle von Schaltkettenmaßen|Tabelle von Schaltkettenmaßen]]== | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Wie man Sturmey-Archer Schaltkettenlängen bestimmt]] | |||
* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]] | * [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]] | ||
* [http://sturmey-archer.com/ Offizielle Unternehmenswebsite von | * [http://sturmey-archer.com/ Offizielle Unternehmenswebsite von Sturmey-Archer (englisch)] | ||
* [http://www.sturmey-archerheritage.com/ Sturmey-Archer Heritage Website (englisch)] | * [http://www.sturmey-archerheritage.com/ Sturmey-Archer Heritage Website (englisch)] | ||
* [[Ältere Raleigh Fahrräder|Drei-Gang-Naben Ersatzteile, Hätscheln und Tätscheln]] | * [[Ältere Raleigh Fahrräder|Drei-Gang-Naben Ersatzteile, Hätscheln und Tätscheln]] | ||
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* [[Retro Raleighs]] | * [[Retro Raleighs]] | ||
* [http://www.toehead.plus.com/stmain.htm 1956er Wartungsanleitung auf www.toehead.plus.com (englisch)] | * [http://www.toehead.plus.com/stmain.htm 1956er Wartungsanleitung auf www.toehead.plus.com (englisch)] | ||
* [http://veterancycleclublibrary.org.uk/library/index.php?action=asearch&searchtext=S&tpage=25&items=16 Sturmey-Archer Dokumente bei der Veteran Cycle Club Library (englisch)] | |||
* Sturmey-Archer | * [http://john-s-allen.com/gears/hubratios.htm John Allen Tabellen zu Nabenschaltungsübersetzungen (englisch)] | ||
* John Allen | * [[Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben]] | ||
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==Quelle== | ==Quelle== | ||
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