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Bremshebelverlängerung: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ''Bremshebelverlängerungen'' haben mehrere Nachteile: | Die ''Bremshebelverlängerungen'' haben mehrere Nachteile: | ||
* die Verlängerungshebel überlagern teilweise die Haupt-Bremshebel, so dass der verfügbare Seileinzugweg reduziert wird. Nicht alle Marken/Modelle hatten das Problem. Jedoch waren die meisten verbreiteten Modelle davon betroffen. | * die Verlängerungshebel überlagern teilweise die Haupt-Bremshebel, so dass der verfügbare Seileinzugweg reduziert wird. Nicht alle Marken/Modelle hatten das Problem. Jedoch waren die meisten verbreiteten Modelle davon betroffen. | ||
* Die Anbringung der Verlängerungen macht die Benutzung der | * Die Anbringung der Verlängerungen macht die Benutzung der Bremshebel[[haube]]n als komfortable Handposition (Bremsgriffposition) unmöglich. | ||
* Bei Benutzung der Verlängerungen neigt man dazu, mit den Händen ziemlich weit in der Mitte des Lenkers zu greifen. Damit hat man die Hände in einer Position, in der man keine besonders gute Kontrolle über das Lenkverhalten hat. (In der heutigen Zeit mit maximal gekürzten Rizer-Lenkern an [[ | * Bei Benutzung der Verlängerungen neigt man dazu, mit den Händen ziemlich weit in der Mitte des Lenkers zu greifen. Damit hat man die Hände in einer Position, in der man keine besonders gute Kontrolle über das Lenkverhalten hat. (In der heutigen Zeit mit maximal gekürzten Rizer-Lenkern an [[Fixie]]s ad absurbum geführt) | ||
* Die Beschläge, die die Verlängerungen mit den Bremshebeln verbinden, tendieren dazu, sich zu lösen und herunterzufallen. | * Die Beschläge, die die Verlängerungen mit den Bremshebeln verbinden, tendieren dazu, sich zu lösen und herunterzufallen. | ||
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Bremshebelverlängerungen werden machmal als ''Sicherheitshebel'' bezeichnet. Da diese Verlängerungen aber eher ein Sicherheitsrisiko darstellen, werden sie auch scherzhaft ''Todeshebel'' oder ''Selbstmordhebel'' genannt. | Bremshebelverlängerungen werden machmal als ''Sicherheitshebel'' bezeichnet. Da diese Verlängerungen aber eher ein Sicherheitsrisiko darstellen, werden sie auch scherzhaft ''Todeshebel'' oder ''Selbstmordhebel'' genannt. | ||
Im frühen 21. Jahrhundert kamen die stark verbesserten [[Zusatzbremshebel]] auf. Sie hatten alle Vorteile und nur noch den oben genannten Nachteil der geringen Oberlenkerbreite des alten Systems. Sie funktionieren sogar mit den modernen [[Aerobremshebel]]n oder integrierten | Im frühen 21. Jahrhundert kamen die stark verbesserten [[Zusatzbremshebel]] auf. Sie hatten alle Vorteile und nur noch den oben genannten Nachteil der geringen Oberlenkerbreite des alten Systems. Sie funktionieren sogar mit den modernen [[Aerobremshebel]]n oder integrierten Brems-Schalthebeln, die besser arbeiten als die alten Non-Aero-Modelle, bei denen die Bremszüge am oberen Ende herausgeführt wurden. | ||
===Bremshebelverlängerungen für gerade Lenker=== | ===Bremshebelverlängerungen für gerade Lenker=== | ||
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