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Das Dänische Fahrrad FIN System: Unterschied zwischen den Versionen

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[[File:DNK bicycle VIN 02.jpg|thumb|right|FIN auf einem ''Ebsen Danmark A/S'' auf dem [[Sitzrohr]] ]]<br />([[:File:DNK bicycle VIN 01.jpg|Rotierte Version zur besseren Lesbarkeit]])]]
[[File:DNK bicycle VIN 02.jpg|thumb|right|FIN auf einem ''Ebsen Danmark A/S'' auf dem [[Sitzrohr]] <br />([[:File:DNK bicycle VIN 01.jpg|Rotierte Version zur besseren Lesbarkeit]])]]
Das ''Dänische Fahrrad FIN System'' ('''F'''ahrzeug '''I'''dentifikations'''N'''ummer) wurde 1942 von der dänischen Regierung eingeführt, damit  alle in Dänemark verkauften Fahrräder einen eindeutigen Code tragen. Dieser Code ist eine Kombination aus Buchstaben und Zahlen, die in den Fahrrad[[rahmen]] eingraviert ist. Dieser Code besteht aus einem Herstellercode, einer Seriennummer und einem codierten Herstellungsjahr.
Das ''Dänische Fahrrad FIN System'' ('''F'''ahrzeug '''I'''dentifikations'''N'''ummer) wurde 1942 von der dänischen Regierung eingeführt, damit  alle in Dänemark verkauften Fahrräder einen eindeutigen Code tragen. Dieser Code ist eine Kombination aus Buchstaben und Zahlen, die in den Fahrrad[[rahmen]] eingraviert ist. Dieser Code besteht aus einem Herstellercode, einer Seriennummer und einem codierten Herstellungsjahr.


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