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Double Groove Lenker: Unterschied zwischen den Versionen

Fuehrungsrille nicht Fuge
(Die Seite wurde neu angelegt: Viele Lenker moderner Bauart haben eine oder zwei Fugen in der gebogenen Sektion oberhalb der Bremsgriffe. * Bei einer Fuge spricht man von ''Single Groove'' Lenkern. ...)
 
(Fuehrungsrille nicht Fuge)
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Viele Lenker moderner Bauart haben eine oder zwei Fugen in der gebogenen Sektion oberhalb der Bremsgriffe.
Viele Lenker moderner Bauart haben eine oder zwei Führungsrillen in der gebogenen Sektion oberhalb der Bremsgriffe.


* Bei einer Fuge spricht man von ''Single Groove'' Lenkern. Hier verläuft die Fuge an der Vorderseite des Lenkers und soll die Bremszüge, die vom [[Aerobremshebel]] kommen, aufnehmen.
* Bei einer Führungsrille spricht man von ''Single Groove'' Lenkern. Hier verläuft die Rille an der Vorderseite des Lenkers und soll die Bremszüge, die vom [[Aerobremshebel]] oder kommen, aufnehmen.


* Bei zewi Fugen spricht man von ''Double Groove'' Lenkern. Hier gibt es eine zweite Fuge auf der Rückseite des Lenkers, die die Schaltzüge von [[Campagnolo]]s  Ergopower-[[Schalthebel]]n aufnehmen soll. Wenn man den Schaltzug ohne die Verwendung von [[Ergopower ®]]-Schalthebeln benutzen will, ist es sinvoll, ein kleines Stück Zugaußenhülle unter das [[Lenkerband]] zu verlegen. Alternativ existieren zu diesem Zweck auch spezielle gummierte Einlagen auf dem Markt.
* Bei zwei Führungsrillen spricht man von ''Double Groove'' Lenkern. Hier gibt es eine zweite Rille auf der Rückseite des Lenkers, die die Schaltzüge von [[Campagnolo]]s  Ergopower-[[Schalthebel]]n aufnehmen soll. Wenn man den Schaltzug ohne die Verwendung von [[Ergopower ®]]-Schalthebeln benutzen will, ist es sinvoll, ein kleines Stück Zugaußenhülle unter das [[Lenkerband]] zu verlegen. Alternativ existieren zu diesem Zweck auch spezielle gummierte Einlagen auf dem Markt.


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