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Dynohub: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein originaler Dynohub liefert gleichwohl ausreichend Spannung für moderne LED Beleuchtungssysteme. Es existieren inzwischen sogar LED Birnchen, die in die Original-Raleigh-Leuchten passen. Die originalen Birnchen liefern nicht nur weniger Licht, sie sind inzwischen sogar sehr selten geworden. Von Zeit zu Zeit findet man die originalen [[Raleigh]] Dynohubs noch bei schweren Stahllaufrädern von Raleigh-Industries [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|Drei-Gang-Fahrrädern]]. Üblich waren früher 32-Speichen Vorderrad-Laufräder mit dem [[Sturmey-Archer_Naben#GH6|GH6-Dynohub]] oder 40-Speichen Hinterrad-Laufräder mit der [[Sturmey-Archer_Naben#AG|AG Drei-Gang-Nabe]]. Ein guter Funktionstest ist es, einen Schlüssel über die beiden Ausgänge zu halten und das Laufrad zu drehen. Wenn der Dynohub noch in Ordnung ist, fliegen Funken. | Ein originaler Dynohub liefert gleichwohl ausreichend Spannung für moderne LED Beleuchtungssysteme. Es existieren inzwischen sogar LED Birnchen, die in die Original-Raleigh-Leuchten passen. Die originalen Birnchen liefern nicht nur weniger Licht, sie sind inzwischen sogar sehr selten geworden. Von Zeit zu Zeit findet man die originalen [[Raleigh]] Dynohubs noch bei schweren Stahllaufrädern von Raleigh-Industries [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|Drei-Gang-Fahrrädern]]. Üblich waren früher 32-Speichen Vorderrad-Laufräder mit dem [[Sturmey-Archer_Naben#GH6|GH6-Dynohub]] oder 40-Speichen Hinterrad-Laufräder mit der [[Sturmey-Archer_Naben#AG|AG Drei-Gang-Nabe]]. Ein guter Funktionstest ist es, einen Schlüssel über die beiden Ausgänge zu halten und das Laufrad zu drehen. Wenn der Dynohub noch in Ordnung ist, fliegen Funken. | ||
Dynohubs erzeugen Wechselstrom. Nabendynamos können im Gegensatz zu Felgendynamos vernünftige Lichtausbeute auch bei niedrigen Geschwindigkeiten erzeugen, weil die Wechselstromfrequenz niedrig ist. Die Birne leuchtet am Strompulshöhepunkt auf. Bei niedrigen Geschwindigkeiten pulsiert das Licht sichtbar, währen das Licht eines | Dynohubs erzeugen Wechselstrom. Nabendynamos können im Gegensatz zu Felgendynamos vernünftige Lichtausbeute auch bei niedrigen Geschwindigkeiten erzeugen, weil die Wechselstromfrequenz niedrig ist. Die Birne leuchtet am Strompulshöhepunkt auf. Bei niedrigen Geschwindigkeiten pulsiert das Licht sichtbar, währen das Licht eines Felgendynamos einfach dunkler wird. | ||
Je höher die Geschwindigkeit des Dynamos wird, desto höher wird die Wechselstromfrequenz. Das ist praktisch, weil die Spule des Generators den Wechseltrom weniger effektiv weitergibt, je höher die Frequenz wird. So wird die Tendenz, immer mehr Spannung bei höheren Geschwindigkeiten zu erzeugen, effektiv ausgebremst. Der induktive Effekt lässt den Nabendynamo bei einer großen Geschwindigkeitsbandbreite einsetzbar bleiben. | Je höher die Geschwindigkeit des Dynamos wird, desto höher wird die Wechselstromfrequenz. Das ist praktisch, weil die Spule des Generators den Wechseltrom weniger effektiv weitergibt, je höher die Frequenz wird. So wird die Tendenz, immer mehr Spannung bei höheren Geschwindigkeiten zu erzeugen, effektiv ausgebremst. Der induktive Effekt lässt den Nabendynamo bei einer großen Geschwindigkeitsbandbreite einsetzbar bleiben. | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=2SnEkpU0YeU Eine Wartungsanleitung als Video auf YouTube (englisch)] | * [https://www.youtube.com/watch?v=2SnEkpU0YeU Eine Wartungsanleitung als Video auf YouTube (englisch)] | ||
* [http://www.reflectalite.com/ Reflectalite liefert Ersatzlampen und Glühbirnen für Dynohubs (englisch)] | |||
* [http://www.gotwind.org/ Ein Projekt, um aus einem Dynohub eine Winkraftanlage zu bauen] | |||
* [[Wartungsanleitung für die Sturmey-Archer AG Nabe und den Dynohub]] | |||
* [[Techniktipps zu Sturmey-Archer Nabenschaltungen]] | |||
* [[Alles über Nabenschaltungen]] | |||
* [[Sturmey-Archer Naben]] | |||
* [[Demontage von Sturmey-Archer Naben]] | |||
* [[Verwendung und Wartung von Sturmey-Archer Schaltungsnaben]] | |||
* [[Sturmey-Archer Teile und Namen]] | |||
* [[Austauschbarkeit von Schaltketten bei Sturmey-Archer Nabenschaltungen]] | |||
* [[Konenzentrierung]] | |||
* [http://sturmey-archer.com/ Offizielle Unternehmenswebsite von Sturmey-Archer (englisch)] | |||
* [http://www.sturmey-archerheritage.com/ Sturmey-Archer Heritage Website (englisch)] | |||
* [[Ältere Raleigh Fahrräder|Drei-Gang-Naben Ersatzteile, Hätscheln und Tätscheln]] | |||
* [[Alles über Nabenschaltungen]] | |||
* [[Sturmey-Archer 50 Jahre Marktführer]] | |||
Sturmey-Archer | * [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]] | ||
Sturmey-Archer | * [http://sheldonbrown.com/org/robinhood.html Sheldons altes Robin Hood (englisch)] | ||
* [http://genetics.mgh.harvard.edu/hanczyc/toppage.html Martin Hanczycs Roadster Seiten (englisch)] | |||
Sturmey-Archer | * [https://web.archive.org/web/20160417135229/http://hadland.files.wordpress.com/2012/07/fairbrothersa.pdf 1956er Hauptkatalog (PDF/englisch)] | ||
* [https://hubstripping.wordpress.com/ Hubstripping Website (englisch)] | |||
* [[Retro Raleighs]] | |||
* [http://www.toehead.plus.com/stmain.htm 1956er Wartungsanleitung auf www.toehead.plus.com (englisch)] | |||
* [[SON]] | |||
* [[Dynamos für die Fahrradbeleuchtung]] | |||
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