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Japanische Fahrräder und Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen

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Das [[SIS ®]] (Shimano Indexing System) debütierte in der Toprennradgruppe [[Dura Ace]] im Jahr 1984 (oder 1985?) als Sechsgang-Kettenschaltungssystem mit konventionellen Schaltzügen, bei dem die Rastungen in den Schalthebel eingebaut waren. Der Original SIS Schalthebel war ein ergonomisches Meisterstück und er erlaubte es, dass man Indexierung ein- und ausschalten konnte.
Das [[SIS ®]] (Shimano Indexing System) debütierte in der Toprennradgruppe [[Dura Ace]] im Jahr 1984 (oder 1985?) als Sechsgang-Kettenschaltungssystem mit konventionellen Schaltzügen, bei dem die Rastungen in den Schalthebel eingebaut waren. Der Original SIS Schalthebel war ein ergonomisches Meisterstück und er erlaubte es, dass man Indexierung ein- und ausschalten konnte.


Zuerst machten sich viele Rennfahrer über SIS lustig, weil sie bereits wussten wie man schaltet. Manche beschwerten sich, dass indexiertes Schalten für den Renneinsatz ungeeignet sei, weil das hörbare Klicken der Rastung dem Gegner mitteilte, wann ein gegnerischer Angriff kam.Andere wandten ein, dass indexierte Schaltungen nicht mit den Ersatzlaufrädern auf den Begleitfahrzeugen zusammenpasste, weil diese mit [[Regina]] Freiläufen ausgestattet waren. Keine dieser Einwände hatte für die meisten Fahrer jedoch Relevanz, so dass SIS ein sofortiger Erfolg wurde. 1986 sickerte SIS "nach unten" zur [[600EX]] Gruppe durch und 1987 war es fast unmöglich geworden noch Kettenschaltungskomponenten, die ausschließlich für Reibungsschaltung ausgelegt waren, zu verkaufen.


At first, many racers laughed at S.I.S., because they already knew how to shift. Some complained that indexing was unsuitable for racing use because the audible click could be heard by one's opponents, so they'd know when you were going to attack. Others objected that the indexing wouldn't work with the spare wheels on the team car that had Regina freewheels on them. None of these objections amounted to much for most riders, and S.I.S. was an instant success. In 1986 it "trickled down" to the 600 EX group, and by 1987 it had become almost impossible to sell a bike with friction-only shifting.
Mit SIS hatte Shimano einen uneinholbaren Vorsprung vor der Konkurrenz herausgeholt. Kurze Zeit später brachte SunTour sein eigenes indexiertes Schaltsystem auf den Markt, das gerade so gut war wie das von Shimano... aus der letzten Saison! Shimano verbesserte das SIS System weiter und auch der Markt realisierte das schnell. In den frühen 1990er Jahren war es fast unmöglich geworden, Fahrräder ohne Shimanos Kettenschaltungskomponenten zu varkaufen.


With S.I.S., Shimano had opened an un-closeable gap on the competition. SunTour soon came out with its own indexing system which was "just as good" as the Shimano system...last year's Shimano system! Shimano continued to improve on S.I.S., and the market soon realized this. By the early '90s, it had become extremely difficult to sell any bike that didn't feature Shimano derailers.
Nachdem Shimano ein Quasi-Monopol auf den Kettenschaltungsmarkt erreicht hatte, versuchten sie mit bemerkenswertem Erfolgt auch in anderen Bereichen eine Monopolstellung zu erreichen.


Having acquired a near-monopoly on the derailer market, Shimano attempted, with considerable success, to extend that monopoly.
Vor der SIS-Revolution konnten man mehr oder weniger jeden Schalthebel mit jedem Umwerfer oder Schaltwerk benutzen. Indexierte Schaltungen führten das Konzept der Markentreue bei Fahrradtechnologie ein. Wenn man SIS wollte, musste man auch Shimanos Schalthebel, Schaltzüge, Schlatzughüllen, Umwerfer, Schaltwerk, Shimano Freilauf oder im besten Falle  Shimanso Kassettenfreilauf und Shimano Ketten benutzen. das wurde auch so in den Handbüchern beschrieben.


Before the S.I.S. revolution, you could mostly use anybody's shift lever with anybody's derailer. Indexing introduced the concept of "dedication" to bicycle technology: If you wanted S.I.S., you had to use a Shimano shift lever, Shimano cables and housing, Shimano derailer, Shimano freewheel or, better yet, cassette hub and a Shimano chain. It said so right in the manual.
[[Sheldon Brown]] kaufte sich einen Satz der ersten Dura-Ace Schalthebel als sie auf den Markt kamen. Er glaubte, nicht, dass Indexierung viel ausmachen würde, braucht aber einfach einen Satz neue Schalthebel und mochte die Haptik der Hebel sehr. Als er sie auf seinem Lieblingsfahrrad mit Suntour [[Cyclone]] Schaltwerk, Reginao Oro Sechsgang-Freilauf, Campagnolo Record Nabe und einer Sedisport Kette montiert hatte, konnte er nicht widerstehen und versuchte, die Indexierung sauber einzustellen. Das war erstaunlich einfach und bedurfte nur einer zusätzlichen [[Zugeinstellschraube]] am Schaltwerk, damit man die Zugspannung feinjustieren konnte. Das System funktionierte auch nach Jahren noch einwandfrei mit knackiger Inedexierung.
 
(I bought a first-generation Dura Ace shift lever set when they first came out. I didn't think the indexing would amount to much, but I needed a new set of levers, and loved the feel of the Shimano units. Once I had them installed on my favorite bike, with a SunTour Cyclone derailer, Regina Oro 6-speed freewheel on a Campagnolo Record hub, and a Sedisport chain, I couldn't resist trying to get the indexing to work. It wasn't that hard to do, mainly I just needed to install an adjusting barrel in the Cyclone derailer so I could fine-tune the cable tension. This system is still going strong, and indexes just fine.)


===Integration schreitet voran===
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