Kettenpflege: Unterschied zwischen den Versionen

Kettenpflege (Quelltext anzeigen)

Version vom 4. Januar 2013, 07:34 Uhr

150 Bytes hinzugefügt , 4. Januar 2013

→‎Kettenverschleiß bestimmen: weiter übersetzt

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.323

Bearbeitungen

@@ Zeile 157: / Zeile 157: @@
 ===Kettenverschleiß bestimmen===
-Die Standardvorgehensweise, um den Kettenverschleiß zubestimmen benötigt entweder ein Lineal oder ein Stahlmaßband mit Zolleinteilung. Dazu muss man die Kette nicht vom Fahrrad demontieren. Man platziert eine Zollmarkierung des Messinstruments setlich ein einem Niet und zählt genau 12 ganze Kettenglieder (12 * 1 Zoll = 1 Fuß) ab. Bei einer neuen unverschlissenen Kette wird der korrespondierende Niet genau auf der 12 Zollmarkierung liegen. Bei einer verschlissenen Kette wird er jenseirs dieser Markierung liegen. Um genau messen zu können, benötigt die Kette Spannung. Das geht am besten am Fahrrad montiert oder in der Luft hängend. Auf jeden Fall sollte man ein Metalmessgerät benutzen, weil Holz, Kunststoff oder Gewebe sich in ihrer Länge zu stark verändern können.
+Die Standardvorgehensweise, um den Kettenverschleiß zubestimmen benötigt entweder ein Lineal oder ein Stahlmaßband mit Zolleinteilung. Dazu muss man die Kette nicht vom Fahrrad demontieren. Man platziert die Nullmarkierung des Messinstruments seitlich an einem Niet und zählt genau 12 ganze Kettenglieder (12 * 1 Zoll = 1 Fuß) ab. Bei einer neuen unverschlissenen Kette wird der korrespondierende Niet genau auf der 12 Zoll-Markierung liegen. Bei einer verschlissenen Kette wird er jenseits dieser Markierung liegen.
+Um genau messen zu können, benötigt die Kette Spannung. Das geht am besten am Fahrrad montiert oder in der Luft hängend. Auf jeden Fall sollte man ein Metalmessgerät benutzen, weil Holz, Kunststoff oder Gewebe sich in ihrer Länge zu stark verändern können.
 Hierdurch erhält man ein direktres Maß des Ketten- und ein indirektes Maß des Ritzelverschleißes.
 ====Zollbasiertes Messen====
-*If the rivet is less than 1/16" past the mark, all is well.
+*Wenn der Niet weniger als 1/16 Zoll jenseits der 12 Zol Markeirung liegt, ist alles in Ordnung.
-*If the rivet is 1/16" past the mark, you should replace the chain, but the sprockets are probably undamaged.
+*Wenn der Niet etwa 1/16 Zoll jenseits der 12 Zoll Markierung liegt, solltest Du die Kette wechseln. Die Ritzel sind vermutlich ohne Beschädigung.
-*If the rivet is 1/8" past the mark, you have left it too long, and the sprockets (at least the favorite ones) will be too badly worn. If you replace a chain at the 1/8" point, without replacing the sprockets, it may run OK and not skip, but the worn sprockets will cause the new chain to wear much faster than it should, until it catches up with the wear state of the sprockets.
+* Ist die Markierung 1/8 Zoll entfernt, ist die Kette zu lange gefahren worden, und die Ritzel (oder zumindest das am häufigsten genutzte), sind ordentlich verschlissen. Wenn man an diesem Punkt nur die Kette wechselt (ohne Ritzeltausch), kann es sein, dass die Kette noch gut läuft ohne zu springen. Die verschlissenen Ritzel werden jedoch den Kettenverschleiß deutlich beschleunigen, bis die Kette auf den Ritzelverschleiß angepasst ist.
-*If the rivet is past the 1/8" mark, a new chain will almost certainly skip on the worn sprockets, especially the smaller ones.
+* Jenseits der 1/8 Zoll Markierung wird eine neue Kette auf jeden Fall auf den Ritzeln springen - insbesondere auf den kleineren Ritzeln.
 ====Metrisches Messen====