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Kunstgriffe beim Messen: Unterschied zwischen den Versionen
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→Außenmaßbestimmung mit einem Schlüssel: typos
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===Gewindelehre=== | ===Gewindelehre=== | ||
Die [[Gewindelehre]] mit sägezahnbestückten Fühlern ist für Mechaniker oder Automechaniker wichtig. Sie ist für den Gebrauch am Fahrrad eigentlich zu vielseitig und dadurch viel zu teuer. Das im Bild gezeigte Werkzeug hat zwei Taschen. In der einen Tasche sind Fühler für ISO (metrische) Gewindemaße und in der zweiten Tasche sind Fühler für SAE (zollbasierte) Maße - jedoch nur wenige verschiedene Größen. In diesem Artikel wird gezeigt, wie man andere Fahrradteile benutzen kann, um [[Gewindemaß]]e zu prüfen. | Die [[Gewindelehre]] mit sägezahnbestückten Fühlern ist für Mechaniker oder Automechaniker wichtig. Sie ist für den Gebrauch am Fahrrad eigentlich zu vielseitig und dadurch viel zu teuer. Das im Bild gezeigte Werkzeug hat zwei Taschen. In der einen Tasche sind Fühler für ISO (metrische) Gewindemaße und in der zweiten Tasche sind Fühler für SAE (zollbasierte) Maße - jedoch sind nur wenige verschiedene Größen im Fahrradumfeld notwendig. In diesem Artikel wird gezeigt, wie man andere Fahrradteile benutzen kann, um [[Gewindemaß]]e zu prüfen. | ||
[[Bild:Thread-pitch-gauge.png|Gewindelehre|center]] | [[Bild:Thread-pitch-gauge.png|Gewindelehre|center]] | ||
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Maulschlüssel können zum direkten Messen von Außenmaßen mittels Ihrer eigenen Größe benutzt werden. Obwohl die meisten Muttern und Schrauben bei Fahrrädern metrisches Maß haben, sind viele Standarddimensionen von Fahrradteilen in Zoll angegeben. Daher können zollbasierte Schlüssel zum direkten Messen verwendet werden, die leider in Europa schwer erhältlich sind. | Maulschlüssel können zum direkten Messen von Außenmaßen mittels Ihrer eigenen Größe benutzt werden. Obwohl die meisten Muttern und Schrauben bei Fahrrädern metrisches Maß haben, sind viele Standarddimensionen von Fahrradteilen in Zoll angegeben. Daher können zollbasierte Schlüssel zum direkten Messen verwendet werden, die leider in Europa schwer erhältlich sind. | ||
Ein Engländer kann jedoch nicht zum direkten Messen verwendet werden. Man kann jedoch zwei | Ein Engländer kann jedoch nicht zum direkten Messen verwendet werden. Man kann jedoch zwei Bauteile mit ihm direkt präzise vergleichen. Zumeist ist es auch das, was man öfter benötigt. Für die meisten solcher Vergleichsmessungen benötigt man einen 10 Zoll Engländer, der sich mehr als 1 Zoll (2,54 cm) öffnen lässt. Man sollte sowieso einen solchen in seiner Werkstatt haben, wenn man mal wieder auf eine Vorbauschraube mit ungewöhnlichem Maß trifft. | ||
Schraubzwingen können ebenfalls zum Vergleich zweier Bauteile herangezogen werden, indem man die Spannarme so weit zusammenschraubt, dass das eine Bauteil gerade noch so herausziehbar ist. | Schraubzwingen können ebenfalls zum Vergleich zweier Bauteile herangezogen werden, indem man die Spannarme so weit zusammenschraubt, dass das eine Bauteil gerade noch so herausziehbar ist. | ||
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===Lenker- und Vorbaudurchmesser=== | ===Lenker- und Vorbaudurchmesser=== | ||
[[Bild:Stem-diameter.JPG|Vorbaumaß mit einem Gabelschaft bestimmen|right]] | [[Bild:Stem-diameter.JPG|Vorbaumaß mit einem Gabelschaft bestimmen|right]] | ||
Die meisten | Die meisten Lenker haben in der Mitte einen größeren Durchmesser und verjüngen sich zu den Enden hin. Standardgrößen findet man in der [[Lenkerklemmmaße (Tabelle)|Tabelle über Lenkerklemmmaße]]. Die meisten Größen sind geläufige Zollmaße und können (wenn vorhanden) mit einem zollbasierten Schlüssel geprüft werden. | ||
Das gängigste Lenkerklemmmaß ist 1 Zoll (25,4 mm), das auch dem Maß eines normalen britischen oder italienischen Gabelschafts entspricht. Man kann das also Vorbaumaß prüfen, indem man den Vorbau auf den Gabelschaft aufschiebt. Das geht schneller als den Vorbau mit dem [[Dropbar]] zu verschrauben. Auch könnte man sich ein Stück eines Oberrohrs eines defekten Stahlrahmens heraus sägen und bereit legen. | Das gängigste Lenkerklemmmaß ist 1 Zoll (25,4 mm), das auch dem Maß eines normalen britischen oder italienischen Gabelschafts entspricht. Man kann das also Vorbaumaß prüfen, indem man den Vorbau auf den Gabelschaft aufschiebt. Das geht schneller als den Vorbau mit dem [[Dropbar]] zu verschrauben. Auch könnte man sich ein Stück eines Oberrohrs eines defekten Stahlrahmens heraus sägen und bereit legen. | ||
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Es ist sehr unwahrscheinlich, einen Abzieher für eine Lambert-Kurbel zu finden. Hier ist die beste Wahl der mechanische Abzieher. Wenn man schon dabei ist, an einem Lambert zu arbeiten, sollte man auch gleich die [[Todesgabel]] ersetzen. | Es ist sehr unwahrscheinlich, einen Abzieher für eine Lambert-Kurbel zu finden. Hier ist die beste Wahl der mechanische Abzieher. Wenn man schon dabei ist, an einem Lambert zu arbeiten, sollte man auch gleich die [[Todesgabel]] ersetzen. | ||
==Kette== | |||
[[Datei:Chains comparison.jpg|left|Vergleich zweier Ketten]] | |||
Um zwei Bauteile miteinander vergleichen zu können, benötigt man normalerweise zwei Messungen. Dies hat mehr Potenzial für Fehler als wenn man beide Teile direkt miteinander vergleicht. Dieser Ansatz kann gewählt werden, um den Verschleiß einer gebrauchten Kette sichtbar zu machen, indem man sie ausgestreckt neben eine neue Kette legt. Das funktioniert am besten, wenn das Fahrrad im [[Montageständer]] eingespannt ist und die Kette vertikal hängt. Dann braucht man nur eine neue Kette daneben zu hängen. Wenn die kette nicht am Fahrrad verbaut ist, kürzt man eine neue Kette, so dass sie der Länge der Gebrauchten entspricht und erhält so ein sehr deutliches Bild vom Verschleiß, ohne ein Messwerkzeug nutzen zu müssen (s. Bild links). | |||
==Gewinde== | ==Gewinde== | ||
===Gewindesteigung=== | ===Gewindesteigung=== | ||
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[[Bild:Tube to big.jpg|center|Der Schlauch passt nicht in den Reifen]] | [[Bild:Tube to big.jpg|center|Der Schlauch passt nicht in den Reifen]] | ||
==Länge eines aufgerollten Zugs== | |||
[[Datei:Cable meas.JPG|right|Messen eines aufgerollten Bowdenzugs]] | |||
Um einen Zug oder eine Zughülle vernünftig zu messen, muss man diese nicht unbedingt auseinander wickeln. Wenn er aufgewickelt ist, ist seine Länge π (pi, ungefähr 3,14) x Durchmesser der Schlinge x die Zahl der vollständigen Windungen. Zähle die vollständigen Windungen (auf dem Bild rechts), addiere die Teilwindungen (links auf dem Bild) und die überstehenden Teilstücke hinzu. Messe den Durchmesser und rechne (mit einem Taschenrechner am Mobiltelefon kein Thema), oder verändere den Durchmesser so, dass es zu einem der Einträge (Tabelle unten) passt und lies das Ergebnis ab. Große Durchmesser sind für wenig biegsame Zughüllen. | |||
Beim Bild rechts sieht man als Beispiel: 3,2 Zoll Durchmesser, 4,5 Windungen. Das macht etwa 45 Zoll. 3,5 Zoll stehen auf der einen Seite über, 4 Zoll auf der anderen. Insgesamt ist der Zug 52,5 Zoll lang. Wenn man nun ein paar Zoll abzieht, ist man auf der sicheren Seite. | |||
Auf metrisches Maß umgerechnet wären das: 8,2 cm Durchmesser, 4,5 Windungen. Das macht etwa 116 cm. 8,7 cm stehen auf der einen Seite über, 10 cm Zoll auf der anderen. Insgesamt ist der Zug 134,6 cm lang. | |||
Tatsächlich war der Zug 52 Zoll (132 cm) lang. Wenn man also ein wenig großzügig rechnet kommt man zu einem guten Ergebnis. | |||
Es folgen ein paar nützliche Durchmesser und korrespondierende Längen in Zentimeter und Metern. | |||
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!Durchmesser der Windung!!Länge pro Windung | |||
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|8 cm ||25 cm | |||
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|9,6 cm|| 30 cm | |||
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|12,8 cm || 40 cm | |||
|- | |||
|15,9 cm ||50 cm | |||
|- | |||
|25 cm ||75 cm | |||
|- | |||
|32 cm ||1 m | |||
|- | |||
|} | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
Dies ist nicht der einzige Artikel, der sich mit Messungen beschäftigt. Andere Artikel liefern ebenfalls wertvolle Informationen: | Dies ist nicht der einzige Artikel, der sich mit Messungen beschäftigt. Andere Artikel liefern ebenfalls wertvolle Informationen: | ||
* [[Felge und Nabe | * [[Felge und Nabe messen, um Speichenlängen zu berechnen]] | ||
* [[Wie man sicherstellt, dass Reifen und Felge zusammenpassen]] | * [[Wie man sicherstellt, dass Reifen und Felge zusammenpassen]] | ||
* [[Felgenmaße (Tabelle)]] | * [[Felgenmaße (Tabelle)]] | ||
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==Quelle== | ==Quelle== | ||
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [ | Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://www.sheldonbrown.com/measure.html Trick Measurement Techniques] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[John Allen]]. | ||
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[[Kategorie:2022]] | |||
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