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Laufradbau: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein Neuaufbau von Laufrädern ist der beste Weg die Kunst des Zentrierens zu lernen. So bekommt man ein Gefühl dafür, wie das Laufrad auf Veränderungen des Speichenzugs reagiert. Es ist wesentlich einfacher mit neuen undbeschädigten Teilen als mit der Reparatur von beschädigten Laufrädern zu starten. | Ein Neuaufbau von Laufrädern ist der beste Weg die Kunst des Zentrierens zu lernen. So bekommt man ein Gefühl dafür, wie das Laufrad auf Veränderungen des Speichenzugs reagiert. Es ist wesentlich einfacher mit neuen undbeschädigten Teilen als mit der Reparatur von beschädigten Laufrädern zu starten. | ||
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Ein erfahrener Laufradbauer kann ein Laufrad in unter einer Stunde aufbauen. Ein Anfänger sollte jedoch mehrere Stunden für diese Aufgabe einplanen. Am besten sollte man nicht versuchen, diese Aufgabe in einer Sitzung zu erledigen, weil man leicht über seine Langsamkeit beim Zentriervorgang furstiert werden könnte. Es ist besser, die Aufgabe über Nacht ruhen zu lassen, statt unvorsichtig zu werden und ein im Werden begriffenes Laufrad zu ruinieren. | |||
Dieser Artikel konzentriert sich auf den Aufbau eines Hinterrads, weil dies der schwierigere Part ist. Für den Aufbau von Vorderrädern denke man sich den Teil weg, der hier nicht passt. Die Aufbaubeschreibung wird sich mit einem 36-Speichenrad befassen. | |||
Falls Du ein 32-Speichen Laufrad aufbaust, ersetze die "36" mit "32", die "18" mit "16" und die "9" mit "8". | |||
Ähnliche Ersetzungsregeln gelten für andere Speichenzahlen. | |||
== Quellen == | == Quellen == | ||