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Lochkreisdurchmesser: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei einer Kurbelgarnitur wird der (virtuelle) Kreis, der von den Kettenblattschraubenlöchern gebildet wird, als ''Lochkreis'' bezeichnet. Der Lochkreisdurchmesser (LKD) oder englisch "Bolt Circle Diameter" (BCD) ist ein eindeutiges Maß zur | Bei einer Kurbelgarnitur wird der (virtuelle) Kreis, der von den Kettenblattschraubenlöchern gebildet wird, als ''Lochkreis'' bezeichnet. Der Lochkreisdurchmesser (LKD) oder englisch "Bolt Circle Diameter" (BCD) ist ein eindeutiges Maß zur Spezifizierung passender Kettenblätter. | ||
Bei älteren Rennrädern mit zwei [[Kettenblatt|Kettenblättern]] ist der Standarddurchmesser 130 oder 110 mm. Modernere Dreifachgarnituren (drei Kettenblätter) haben zwei Lochkreisdurchmesser. Einen großen für die beiden äußeren Kettenblätter und einen kleineren mit einem eigenen Schraubensatz für das [[ | Bei älteren Rennrädern mit zwei [[Kettenblatt|Kettenblättern]] ist der Standarddurchmesser 130 oder 110 mm. Modernere Dreifachgarnituren (drei Kettenblätter) haben zwei Lochkreisdurchmesser. Einen großen für die beiden äußeren Kettenblätter und einen kleineren mit einem eigenen Schraubensatz für das [[Rettungsring|kleine Kettenblatt]]. Normale Dreifachsätze benutzen 110/74mm oder 130/74mm. [[Campagnolo]] benutzt 135/74mm. Sogenannte [[Kompaktkurbel]]n haben 94/58mm. | ||
Der [[ISCG]] Standard hat eine Dreipunktbefestigung und definiert sich in seinen Ausprägungen ebenfalls über den Lochkreisdurchnmesser. | Der [[ISCG]] Standard hat eine Dreipunktbefestigung und definiert sich in seinen Ausprägungen ebenfalls über den Lochkreisdurchnmesser. | ||
== | ==Messen== | ||
''Lochabstand'' ist die Distanz ([[Abstand von Mitte zu Mitte|Mitte der Löcher]]) zwischen zwei | ''Lochabstand'' ist die Distanz ([[Abstand von Mitte zu Mitte|Mitte der Löcher]]) zwischen zwei nebeneinander liegenden Kettenblattschraubenlöchern. Das ist leichter zu messen als der tatsächliche Lochkreisdurchmesser. | ||
Beispiel: Bei einem 110mm Lochkreisdurchmesser und | Beispiel: Bei einem 110mm Lochkreisdurchmesser und Fünfarmkettenblatt misst man den Lochabstand 64,7mm. | ||
Diese gemessene Distanz multipliziert man bei Fünfarm mit 1, | [[Datei:Measure-bcd.jpg|center|Lochabstand messen]] | ||
Diese gemessene Distanz multipliziert man bei Fünfarm mit 1,701 und bei Vierarm mit 1,414 und erhält den tatsächlichen Lochkreisdurchmesser. Bei etwas exotischeren Sechsarmkettenblättern multipliziert man mit 2,0 und bei Dreiarmkettenblättern mit 1,155 | |||
===5-Arm Kurbeln=== | ===5-Arm Kurbeln=== | ||
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| 116 ||35 ||68,2 ||Alter Campagnolostandard (Obsolet) | | 116 ||35 ||68,2 ||Alter Campagnolostandard (Obsolet) | ||
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| 110 ||33 ||64,7 ||Standard bei äußerem Lochkreis von Dreifachkurbeln, auch "[[Kompakt-Zweifachkurbel|Rennrad kompakt]]"<br />sehr selten bei 1996er XTR 950 Kurbeln (s. [[#4-Arm | | 110 ||33 ||64,7 ||Standard bei äußerem Lochkreis von Dreifachkurbeln, auch "[[Kompakt-Zweifachkurbel|Rennrad kompakt]]"<br />sehr selten bei 1996er XTR 950 Kurbeln (s. [[#4-Arm Kurbeln|4-Arm]]) | ||
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| 94 ||29 ||55,4 ||Standard bei äußerem Lochkreis von [[Kompakt-Dreifachkurbel]]n | | 94 ||29 ||55,4 ||Standard bei äußerem Lochkreis von [[Kompakt-Dreifachkurbel]]n | ||
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