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Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

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Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle) (Quelltext anzeigen)

Version vom 28. Juli 2020, 13:49 Uhr

1.680 Bytes hinzugefügt ,  28. Juli 2020
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== Über Drei-, Vier, Fünf- und Sechs-Loch-Systeme==
== Über Drei-, Vier, Fünf- und Sechs-Loch-Systeme==
All bolt-circle patterns used to have bolt holes equally spaced around the bolt circle. Starting around 2010, manufacturers introduced patterns with unevenly-spaced holes. These allow bolt heads of a small-diameter pattern to clear a thick crank, and enforce chainring orientation, important with ramps and pins. Unevenly-spaced bolt holes make it impossible to turn chainrings to increase wear life, and some patterns reflect mere cussedness -- "brand lock". Please see the page at pardo.net discussing technical, pricing and availability issues for chainrings with unevenly-spaced bolt holes.
Alle Lochkreismuster hatten früher die Schraubenlöcher in gleichmäßigen Abständen im Lochkreis platziert. Etwa ab 2010 begannn die Hersteller Muster mit ungleichmäßig platzierten Löchern herauszubringen. So können die Schraubenköpfe kleiner Kettenblätter auch bei sehr breit bauneden Kurbeln problemlos an diesen vorbeigeführt werden. Gleichzeitig wird eine bestimmte Kettenblattorientierung erzwungen, was günstig für eine bestimmte Ausrichtung von Schalthilfen ist. Ungleichmäßig angeordnete Löcher machen es aber unmöglich, Kettenblätter zu wendenen, um die Lebensdauer zu erhöhen. Einige dieser Muster beinhalten eine kleine Gemeinheit: "Markenbindung". Dazu findet man auf der [http://pardo.net/bike/pic/mobi/d.uneven-round-chainring-bolt-patterns/index.html Website von pardo.net über technische Fragem Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch)].


Bolt-hole spacing dimensions here for evenly-spaced holes reflect exact (known) angles. We have given dimensions reflecting an integer number of degrees, probably correct, for unevenly-spaced holes. Measured angles for all Shimano unevenly-spaced holes were so near 70 and 110 degrees that our numbers are almost certainly correct. SRAM had to be different, and its angles appear to be 72 degrees (same as with a 5-bolt chainring) and 108 degrees. Wolf Tooth and FSA sell chainrings to fit other manufacturers' cranks but also chainrings that fit only their own cranks and direct-mount spiders.
Die Lochabstandsmaße in den folgenden Tabellen für gleichmäßige Lochkreise reflektieren bekannte exakte Winkelmaße. Die Gradzahlen für ungleichmäßige Leochkreise sind in genauen Integerwerten angegeben. Diese siond vermutlich korrekt. Bei allen [[Shimano]] Mpodellen mit ungleichmäßigen Winlen waren die Werte so nah an 70° und 110°, dass si9e vermutlich perfekt stimmen. [[SRAM]] musste das natürlich anders machen und scheinen eher in Richtung 72° (ähnlich den Winkeln bei Fünf-Loch-Kettenblättern) und 108° zu gehen. Wolf Tooth und FSA verkaufen Kettenblätter, die auch auf Kurbeln anderer Hersteller passen, jedoch auch Kettenblätter,die nur auf ihre eigenen Marken und Direct-Mount-Kurbeln (ohne Spider) passen.


We are working on a Web page with more observations, and a description of how we generated the numbers in the table below. If you can provide corrections or additional information, please do! A Microsoft Excel workbook with calculations of all the dimensions used on this page is available on this site.
[[John Allen]]hat angekündigt, dass demnächst mehr Beobachtungen und Beschreibungen wie die Zahlen aus unten folgenden Tabellen zusatnde kommen, dokumentiert werden. Wenn Du Korrekturen oder zusätzliche Informationen hats, würden wir uns über eine Email mit entsprechenden Informationen freuen. Joahn Allen hat eine [https://sheldonbrown.com/bcd/bcd2.xlsx Excel-Tabelle mit Berechnungen zu allen Maßen (englisch/Excel)] auf der Website von [[Sheldon Brown]] zusammengestellt.


Many thanks to Ulrik Hansen for updates to the 4-bolt crank list.
Vielen Dank an Ulrik Hansen für Ergänzungen bei der Lsite der Kurbeln mit Vier-Loch-Kurbeln.


{|{{Prettytable|width=90%}}
{|{{Prettytable|width=90%}}
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!Anwendung
!Anwendung
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|146 ||44 ||103.2 ||Shimano XTR M960 Hollowtech 4-arm outer.
|146 ||44 ||103,2 ||Shimano XTR M960 Hollowtech Vier-Arm außen
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|145 ||44 ||102.5 ||Campagnolo Super Record, Record, Chorus
|145 ||44 ||102,5 ||Campagnolo Super Record, Record, Chorus
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|120 ||36 ||84.9 ||SRAM 2 x 10 and XX. Threaded.
|120 ||36 ||84,9 ||SRAM 2 x 10 und XX. Mit Gewinde.
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|112 ||34 ||79.2 ||Shimano XTR M950, M952 4-arm middle/outer, Campagnolo inner.
|112 ||34 ||79,2 ||Shimano XTR M950, M952 Vier-Arm mittelere/äußeres, Campagnolo innen.
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|110 ||34 ||77.8 ||FSA K-Force Light, Vero Pro
|110 ||34 ||77,8 ||FSA K-Force Light, Vero Pro
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|104 ||30 ||73.5 ||Shimano XT, LX 4-arm outer 12 SPD, Sugino MX350. Some are threaded. See RaceFace compatibility table.
|104 ||30 ||73,5 ||Shimano XT, LX Vier-Arm außen 12 SPD, Sugino MX350. Manche mit Gewinde, siehe auch [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF)].
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|102 ||32 ||72.1 ||Shimano 2003 XTR MX960 4-arm middle,
|102 ||32 ||72,1 ||Shimano 2003 XTR MX960 Vier-Arm mittleres
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|96 ||30 ||67.9 ||Shimano compact triple cranksets models M782, M672, M622, M612
|96 ||30 ||67,9 ||Shimano [[Compact Drive ®]] Dreeifach-Kurbelmodelle M782, M672, M622, M612
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|94 ||30 ||66.5 ||SRAM XO1, X1, GX, NX
|94 ||30 ||66,5 ||SRAM XO1, X1, GX, NX
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|90 ||30 ||63.6 ||FSA: K-Force Modular Supercompact, Omega Pro, Powerbox Supercompact Stealth, Road Modular, Vero Pro
|90 ||30 ||63,6 ||FSA: K-Force Modular Supercompact, Omega Pro, Powerbox Supercompact Stealth, Road Modular, Vero Pro
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|88 ||28 ||62.2 ||Shimano M985
|88 ||28 ||62,2 ||Shimano M985
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|68 ||22 ||48.1 ||Shimano XTR M950, M952 4-arm inner, FSA Comet Modular
|68 ||22 ||48,1 ||Shimano XTR M950, M952 Vier-Arm innen, FSA Comet Modular
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|64 ||22 ||45.3 ||Shimano XTR M960, XT, LX 4-arm inner. See RaceFace compatibility table.
|64 ||22 ||45,3 ||Shimano XTR M960, XT, LX Vier-Arm innen. Siehe auch [https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle(n) (englisch(PDF)]
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|58 ||20 ||41.0 ||Sugino MX350 4-arm inner
|58 ||20 ||41,0 ||Sugino MX350 Vier-Arm innen.
|}
|}
==Vier-Loch Kurbeln/Kettenblätter, ungleichmäßige Abtsände==


{|{{Prettytable|width=90%}}
{|{{Prettytable|width=90%}}
!colspan=4|
!colspan=4|
===Vier-Loch mit ungleichmäßigen Abständen===
===Vier-Loch mit ungleichmäßigen Abständen===
Messung zwischen zwei benachbarten Löchern bei ungleichmäßigen Abständen<br>sind an den nächstgelegenen vollen Winkel zwischen Löchern gerundet<br>un geben mögliche richtige Werte wieder.<br>Die erste Zahl bezeichnet Löcher auf jeder Seite der Kurbel<br>Wenn es drei verschiedene Abstände gibt, bezeichnet die letzte und kleinste Zahl die Löcher gegenüber der Kurbel.
Messung zwischen zwei benachbarten Löchern bei ungleichmäßigen Abständen<br>sind an den nächstgelegenen vollen Winkel zwischen Löchern gerundet<br>un geben mögliche richtige Werte wieder.<br>Die erste Zahl bezeichnet Löcher auf jeder Seite der Kurbel<br>Wenn es drei verschiedene Abstände gibt, bezeichnet die letzte und kleinste Zahl die Löcher gegenüber der Kurbel.
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!Anwendung
!Anwendung
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|110 ||34 ||90.1, 63.1 ||Shimano Dura Ace 9000, Ultegra 6800, 105 5800, Tiagra 4703, 4700; Dura Ace with modification
|110 ||34 ||90,1, 63,1 ||Shimano Dura Ace 9000, Ultegra 6800, 105 5800, Tiagra 4703, 4700; Dura Ace mit Modifikation
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|110 ||34 ||89.0, 64.7 ||SRAM Apex 1. 72/108 degree angles. Shimano is 70, 110.
|110 ||34 ||89,0, 64,7 ||SRAM Apex 1. 72°/108° Winkel. Shimano hat 70°, 110°.
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|110 ||34 ||84.3, 77.8, 70.7 ||FSA Gossamer ABS, K-Force ABS, Powerbox, SL-K ABS
|110 ||34 ||84,3, 77,8, 70,7 ||FSA Gossamer ABS, K-Force ABS, Powerbox, SL-K ABS
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|100 ||32 ||92.7, 64.3, 58.8 ||3T Torno. Must use 3T bolts. Looks like a 5-bolt pattern with one bolt missing.
|100 ||32 ||92,7, 64,3, 58,8 ||3T Torno. Zwingend 3T Schrauben erforderlichs. Sieht wie Fünf-Loch-Muster, bei dem eine Schraube fehlt.
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|96 ||30 ||78.6, 55.1 ||Shimano XT M8000, SLX M7000, Deore M6000, 10mm holes; XTR M9000 and M9020, M7 threaded holes.
|96 ||30 ||78,6, 55,1 ||Shimano XT M8000, SLX M7000, Deore M6000, 10mm Löcher; XTR M9000 and M9020, Gewinde für M7 Schrauben.
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|96 ||36 ||73.5, 67.9, 61.7 ||FSA 96/68 SLK MTB ABS
|96 ||36 ||73,5, 67,9, 61,7 ||FSA 96/68 SLK MTB ABS
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|76 ||26 ||65.8, 48.9 ||FSA Afterburner, Comet, K-Korce, SLK MTB ABS
|76 ||26 ||65,8, 48,9 ||FSA Afterburner, Comet, K-Korce, SLK MTB ABS
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|76 ||25 ||62.3, 53.7, 48.9 ||SRAM XX1 11-speed, Cannondale, Specialized Stout. Threaded for M8 bolts.
|76 ||25 ||62,3, 53,7, 48,9 ||SRAM XX1 Elf-Gang, Cannondale, Specialized Stout. Gewinde für M8 Schrauben.
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|68 ||22 ||52.1, 48.1, 43.7 ||FSA Comet MTB Modular, Comet triple, K-Force Modular, SL-K MTB Modular, V-Drive MTB Modular
|68 ||22 ||52,1, 48,1, 43,7 ||FSA Comet MTB Modular, Comet dreifach, K-Force Modular, SL-K MTB Modular, V-Drive MTB Modular
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|64 ||22 ||52.4, 36.7 ||Shimano XT, SLX, XTR 11-speed with the "X" shaped bolt pattern.
|64 ||22 ||52,4, 36,7 ||Shimano XT, SLX, XTR Elf-Gang mit dem "x" förmigen Verschraubungsmuster.
|}
|}


{|{{Prettytable|width=90%}}
{|{{Prettytable|width=90%}}
!colspan=5|
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===Fünf-Loch Kurbeln/Kettenblätter===
===Fünf-Loch Kurbeln/Kettenblätter===
Der Lochkreisdurchmesser ist:<br>1,701, <sup>1</sup>/<sub>sin 36°</sub> multipliziert mit dem Abstand zwischen benachbarten Löchern<br>1,052, <sup>1</sup>/<sub>sin 72°</sub> multipliziert mit dem Abstand zwischen nicht benachbarten Löchern
Der Lochkreisdurchmesser ist:<br>1,701, <sup>1</sup>/<sub>sin 36°</sub> multipliziert mit dem Abstand zwischen benachbarten Löchern<br>1,052, <sup>1</sup>/<sub>sin 72°</sub> multipliziert mit dem Abstand zwischen nicht benachbarten Löchern
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!Anwendung
!Anwendung
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|151 ||44 ||88.8 ||143.6 ||Very old Campagnolo standard (pre '67) (Obsolete)
|151 ||44 ||88,8 ||143,6 ||Sehr alter Campagnolostandard (vor 1967) (Obsolet)
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|-
|144 ||41 ||84.6 ||137.0 ||Old Campagnolo standard, still used for track; S-A FCT
|144 ||41 ||84,6 ||137,0 ||Alter Campagnolostandard, wird immer noch im [[bahn]]bereich verwendet; S-A FCT
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|135 ||39 ||79.4 ||128.4 ||Current Campagnolo standard
|135 ||39 ||79,4 ||128,4 ||Aktueller Campagnolostandard
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|130 ||38 ||76.4 ||123.6 ||Standard Road double and triple (outer 2); S-A FCS
|130 ||38 ||76,4 ||123,6 ||Standard Straßen-Zweifach- und Dreifach-Kurbeln (die äußeren beiden Kettenblätter); S-A FCS
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|128 ||38 ||75.2 ||121.7 ||Nervar Sport, Star (Obsolete)
|128 ||38 ||75,2 ||121,7 ||Nervar Sport, Star (Obsolet)
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|122 ||38 ||71.7 ||116.0 ||Stronglight 93, 101, 103, 104, 105 (Obsolete)
|122 ||38 ||71,7 ||116,0 ||Stronglight 93, 101, 103, 104, 105 (Obsolet)
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|-
|118 ||36 ||69.4 ||112.2 ||Ofmega, SR (Obsolete)
|118 ||36 ||69,4 ||112,2 ||Ofmega, SR (Obsolet)
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|-
|116 ||35 ||68.2 ||110.3 ||Old Campagnolo Gran Sport touring, Victory, Triomphe
|116 ||35 ||68,2 ||110,3 ||Alte Campagnolo Gran Sport Reiseräder, Victory, Triomphe
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|110, 112 ||34 ||64.7, 65.2 ||104.6, 105.6 ||Campagnolo CT inner/middle/outer with one bolt at larger diameter behind crank
|110, 112 ||34 ||64,7, 65,2 ||104.6, 105.6 ||Campagnolo CT inneres/mittleres/äußeres mit einer Schraube mit größerem Durchmesse hinter der Kurbel
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|-
|110 ||38 ||84.3, 77.8, 70.7, 46.5 || || FSA K-Force ABS: uneven pattern, 4 bolt with extra bolt behind crank
|110 ||38 ||84,3, 77,8, 70,7, 46,5 || || FSA K-Force ABS: ungleiuchmäßiges Muster; Vier-Loch mit einer Extra-Schraube hinter der Kurbel
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|-
|110 ||33 ||64.7 ||104.6 ||Touring double, standard triple outer
|110 ||33 ||64,7 ||104,6 ||Reiserad Zweifach, Standard bei Dreifach außerstes Kettenblatt
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|-
|102 ||32 ||60.0 ||97.0 ||Avocet triple inner (obsolete). Note, NOT same as Campagnolo.
|102 ||32 ||60,0 ||97,0 ||Avocet dreifach innen (obsolet). Bemerkung: entspricht NICHT Campagnolo.
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|100 ||31; 36 ||58.8 ||95.1 ||Merz adapter; Campagnolo triple inner (Obsolete)
|100 ||31; 36 ||58,8 ||95,1 ||Merz Adapter; Campagnolo dreifach innen (Obsolet)
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|94 ||29 ||55.3 ||89.4 ||Compact triple outer
|94 ||29 ||55,3 ||89,4 ||[[Compact Drive]] dreifach außen
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|93 ||28 ||58.5, 52.7, 55.3, 54.0, 52.7 || ||Wolf Tooth "CAMO", barely noticeable uneven spacing, requires Wolf Tooth spider and bolts.
|93 ||28 ||58,5, 52,7, 55,3, 54,0, 52,7 || ||Wolf Tooth "CAMO", kaum wahrnehmbares unbregelmäßg, benötigt Wolf Tooth Spider und Schrauben.<br>Die Maße sind aus Bildern rückgeschlossen, Maße könen falsch sein.
Dimensions are reverse-engineered from photos, may be slightly wrong.
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|92 ||30 ||54.1 ||87.5 ||Shimano Dura-Ace triple inner
|92 ||30 ||54,1 ||87,5 ||Shimano Dura-Ace dreifach innen
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|90 ||30 ||52.9 ||85.6 ||Edco, Mavic triple inner (old)
|90 ||30 ||52,9 ||85,6 ||Edco, Mavic dreifach innen (alt)
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|86 ||28 ||50.5 ||81.8 ||Stronglight 80, 99, 100, SR Apex (Obsolete). Chainwheels must be installed back to back, triple shifts poorly.
|86 ||28 ||50,5 ||81,8 ||Stronglight 80, 99, 100, SR Apex (Obsolet). Kettenblätter müssen mit Stegverbindungen zusammengeschrabt werden, Schaltvorgänge bei dreifach sehr schlecht.
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|85 ||28 ||50.0 ||80.8 ||Old Shimano Deore, Takagi triple inner. (Obsolete)
|85 ||28 ||50,0 ||80,8 ||Alte Shimano Deore, Takagi dreifach innen. (Obsolet)
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|80 ||26 ||47.0 ||76.1 ||Tevano (TA Campagnolo clone) triple inner. Bolts not interchangeable with others.
|80 ||26 ||47,0 ||76,1 ||Tevano (TA Campagnolo Klon) dreifach innen. Kettenblattschrauben sind nicht kompatibel mit irgendeiner anderen Marke.
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|74 ||24 ||43.5 ||70.4 ||Standard ("full-sized") triple inner, used with 110 mm, 130 mm or 135 mm outer.
|74 ||24 ||43,5 ||70,4 ||Standard ("full-sized") dreifach innen, kommt bei 110 mm, 130 mm or 135 mm äußerem Lochkreisdurchmesser zum Einsatz.
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|58 ||20 ||34.1 ||55.2 ||Compact granny
|58 ||20 ||34,1 ||55,2 ||Compact Drive [[Rettungsring]]
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|56 ||20 ||32.9 ||53.3 ||Sun Tour Compact granny (Obsolete)
|56 ||20 ||32,9 ||53,3 ||Sun Tour Compact Rettungsring (Obsolet)
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|50.4 ||n/a ||29.6 ||47.9 ||TA Cyclotouriste, Criterium, Lambert, Shimano Deore, others: attachment for outer chainring; 7 mm holes.
|50,4 ||n/a ||29,6 ||47,9 ||TA Cyclotouriste, Criterium, Lambert, Shimano Deore, andere: Befestigung des äußeren Kettenblatts mit 7 mm Schrauben.
|}
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{|{{Prettytable|width=90%}}
{|{{Prettytable|width=90%}}
!colspan=5|
!colspan=5|
===Sechs- und Drei-Loch Kurbeln/Kettenblätter===
===Sechs- und Drei-Loch Kurbeln/Kettenblätter===
Der Lochkreisdurchmesser ist:<br>2,000, <sup>1</sup>/sin 30°</sub> multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Sechs-Loch)<br>1,154, <sup>1</sup>/sin 60°</sub> multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Drei-Loch) oder nicht benachbarter Löcher (Sechs-Loch)
Der Lochkreisdurchmesser ist:<br>2,000, <sup>1</sup>/sin 30°</sub> multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Sechs-Loch)<br>1,154, <sup>1</sup>/sin 60°</sub> multipliziert mit dem Abstand benachbarter Löcher (Drei-Loch) oder nicht benachbarter Löcher (Sechs-Loch)
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!Anwendung
!Anwendung
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|157 ||  ||78.5 ||136.0 ||Several very old Euro models
|157 ||  ||78,5 ||136,0 ||Einige sehr alte Europäische Modelle.
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|152 ||43 ||76 ||131.6 ||TA Criterium bolts between outer chainwheel and others.
|152 ||43 ||76 ||131,6 ||TA Criterium Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|143 ||42 ||71.5 ||123.8 ||Lambert. Inner ring threaded.
|143 ||42 ||71,5 ||123,8 ||Lambert. Inneres Kettenblatt mit Gewinde.
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|-
|140 ||40   || ||121.2 ||Campagnolo Gran Sport inner
|140 ||40   || ||121,2 ||Campagnolo Gran Sport inneres
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|116 ||36   || ||100.4 ||TA Professional (10 mm holes), many old Euro steel cranks
|116 ||36   || ||100,4 ||TA Professional (10 mm Löcher),viele sehr alte Europäischen Stahlkurbeln.
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|-
|116 ||36 ||58 ||100.4 ||TA Randonneur: bolts are between outer chainwheel and others.
|116 ||36 ||58 ||100,4 ||TA Randonneur: Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|-
|112 ||?   || ||97.0 ||Takagi
|112 ||?   || ||97,0 ||Takagi
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|106 ||32   || ||91.8 ||Sugino Maxy, others w/8mm holes, SR Apex w/10mm holes.
|106 ||32   || ||91,8 ||Sugino Maxy, andere mit 8mm Löchern, SR Apex mit 10mm Löchern.
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|-
|95 ||30   || ||82.3 ||Shimano 600, 310
|95 ||30   || ||82,3 ||Shimano 600, 310
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|-
|88.9 (3.5") ||30?   || ||77.0 ||Nicklin, Cross, Williams (very old)
|88,9 (3,5 Zoll) ||30?   || ||77,0 ||Nicklin, Cross, Williams (sehr alt)
|-
|-
|86 ||28 ||  ||74.5 ||FSA Pro MTB 386, Comet 386 MTB
|86 ||28 ||  ||74,5 ||FSA Pro MTB 386, Comet 386 MTB
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|-
|85 ||28 || ||73.6 ||SR Custom 3
|85 ||28 || ||73,6 ||SR Custom 3
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|-
|80 ||26 ||40 ||69.2 ||TA Cyclotouriste, Lambert: bolts between outer chainwheel and others.
|80 ||26 ||40 ||69,2 ||TA Cyclotouriste, Lambert: Löcher zwischen äußerm Kettenblatt und den anderen.
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|-
|70 ||24 ||  ||60.6 ||René Herse. 10mm holes.
|70 ||24 ||  ||60,6 ||René Herse. 10mm Löcher.
|}
|}


Zeile 213: Zeile 213:
*[https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle (englisch/PDF)]
*[https://www.qbp.com/diagrams/TechInfo/RFchainring.pdf RaceFaces Kompatibiltätstabelle (englisch/PDF)]
* [https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd Wolf Tooth hat am Ende der Website auch Informationen zu Direct-Mount-Kettenblättern (Montage ohne Spider)]
* [https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd Wolf Tooth hat am Ende der Website auch Informationen zu Direct-Mount-Kettenblättern (Montage ohne Spider)]
* [http://pardo.net/bike/pic/mobi/d.uneven-round-chainring-bolt-patterns/index.html Website von pardo.net über technische Fragem Preise und Verfügbarkeiten von Kettenblättern mit ungleichmäßigen Lochkreisen (englisch)]
* [https://sheldonbrown.com/bcd/bcd2.xlsx Excel-Tabelle mit Berechnungen zu allen bekannten Maßen von Drei- bis Sechs-Loch-Kurbeln (englisch/Excel)]


==Quelle==
==Quelle==
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[[Kategorie:2020]]
[[Kategorie:2020]]
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[[Kategorie:In Arbeit]]
Bikegeissel
Bürokraten, editor, Administratoren
15.322

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