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Profilierte Lauffläche: Unterschied zwischen den Versionen
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Profilierte Lauffläche (Quelltext anzeigen)
Version vom 21. Februar 2017, 15:26 Uhr
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Eine ''profilierte [[Lauffläche]]'' beim Fahrrad[[reifen]] ist wie bei den meisten Autoreifen eine solide, glatte Lauffläche, in die Vertiefungen (also in Profil) geschnitten ist. Man spricht auch von "Negativprofil". Ein [[Stollenreifen]] hat im Gegensatz dazu einzelne Stollen, die von der soliden Fläch abstehen. | Eine ''profilierte [[Lauffläche]]'' beim Fahrrad[[reifen]] ist wie bei den meisten Autoreifen eine solide, glatte Lauffläche, in die Vertiefungen (also in Profil) geschnitten ist. Man spricht auch von "Negativprofil". Ein [[Stollenreifen]] hat im Gegensatz dazu einzelne Stollen, die von der soliden Fläch abstehen. | ||
Die Erklärung, dass die Vertiefungen "geschnitten" seine, gibt nicht wirklich wieder, dass die Reifen in einer Pressform hergestellt werden. | Die Erklärung, dass die Vertiefungen "geschnitten" seine, gibt nicht wirklich wieder, dass die Reifen in einer Pressform hergestellt werden. | ||
Durch die Profilierung des Reifens hat die Lauffläche auf Apshalt viel | Durch die Profilierung des Reifens hat die Lauffläche auf Apshalt viel [[Reifenaufstandsfläche]] mit dem Untergrund und gibt so ein "rundes" Fahrgefühl im Gegensatz zu Stollenreifen auf Asphalt. Sie haben etwas mehr [[Traktion]] auf sandigem oder unebenem Untergrund als [[Slick]]reifen. Profilierte Laufflächen sind ein Kompromiss zwischen Stollenreifen und Slicks. Sie haben keine so gute Traktion auf Sand und Matsch wie Stollenreifen, haben einen höheren [[Rollwiderstand]] und sind schwerer als Slicks. | ||
Eine besondere Form der profilierten Lauffläche ist die ''feinprofilierte Lauffläche'', bei der die Vertiefungen nur sehr fein geschnitten sind. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
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