Rahmenmaterialien für den Reiseradfahrer: Unterschied zwischen den Versionen

Anmerkung: Der Elastizitätskoeffizient und das spezifische Gewicht sind im wesentlichen unabhängig von der Qualität, der Hitzebehandlung oder Legierungsmaterialien der Metalle. So haben zum Beispiel alle Stahlrahmen von den ''Wasserrohren'', die bei Baumarkträdern zum Einsatz kommen, bis hin zu den exotischen Legierungen von superteuren Maßrahmen einen Koeffizienten um die 30 und ein spezifisches Gewicht von 490.

Jeder, der Dir erzählen will, dass eine bestimmte Stahlsorte (oder Aluminium, oder Titansorte) ''leichter'' oder ''steifer'' sei als eine andere Sorte, verbreitet nur heiße Luft.

Jedoch gibt es erhebliche Unterschiede zwischen den Streckgrenzen der einzelnen Qualitätsstufen der Rohre.

Der Koeffizient zeigt Dir, dass Du bei exakt gleicher Bauweise dreier Rahmen aus den drei Materialen mit gleichem Rohrdurchmesser und gleicher Rohrwandstärke ein Aluminiumrahmen etwa ein Drittel so stief wäre wie der Stahlrahmen. Der Titanrahmen hätte rund 50% der Steifigkeit des Stahlrahmens.

Der Wert der Streckgrenze zeigt, dass der Aluminiumrahmen wesentlich schwächer wäre - sprich: früher brechen würde - als der Stahl- oder Titanrahmen.