SRAM G8 und G9 Nabenschaltungen: Unterschied zwischen den Versionen

Die Achtgangversion G8 wurde in drei Varianten angeboten:

Das Innenleben der G8 und G9 sind substanziell gleich. Die G9 hat einen zusätzlichen unteren Gang, der in der G8 theoretisch möglich aber nicht umgesetzt ist. Die Gesmatbandbreite der G8 ist ist etwas geringer als bei Achtgangnaben von [[Shimano]] und [[Sturmey-Archer]]. Sie beträgt 259% in einer Serie von kleinen Abstufungen. Die G8 ist am besten für Fahrradfahren in der Stadt ohne steile Anstiege und für Fahrradfahrer, die sehr empfindlich auf Änderungen der [[Kadenz]] reagieren, geeignet Die Bandbreite der G9 ist 295%, was immer noch enger ist als bei [[Shimano Nexus und Alfine Achtgang-Naben]].

Die G8 und G9 sind mit [[Fett]] geschmiert. Diese Naben erfordern regel,äßige Reinigung und Neuschmierung. Reinigen und Neuschmieren einer fabrikneuen Nabe ist auf jeden Fall auch eine gute Idee, auch wenn das die Garantie erlöschen lässt, denn die Fabrikschmierung reicht oft nicht aus, wenn man bei schlechten Wetterbedingungen fährt. Die Rücktriibremsenversion der G8 benötugt hitzbeständiges Fett wie auch ältere SRMA Naben für den Bremsenmechanimsus. Anderenfalls sollte man mit [[Phil Wood]] Öl die Gangschaltung und mit Anhängerfett in den Lagern für den geringstmöglichen Widerstand schmieren und erhält zugleich bestmöglichen Schutz vor Verschmutzung. Anders als bei der [[SRAM i-Motion 9 Nabe]] reichen die Löcher für die Bremsscheibe nicht vollständig durh die Nabe. Man kann jedoch eines der Löcher duchbohren (bei Auseinandergebauter Nabe, damit man die Metallspäne entfernen kann) und es zum Einfüllen der Schmierung nutzen. Dieses Loch sollte man markieren, damit man es schnell wiederfindet.

Ein Laufrad mit einer G8- der G9-Nabe sollte wegen des recht großen [[Lochkreisdurchmesser]]s der Speichenbohrungen zweifach oder einfach gekreuzt eingespeicht werden. Weniger Kreuzungen erfordernj allerdings exaktere vorberechnungen für die benötigten Speichenlängen.

Achsenmuttern und [[Sicherungsscheibe]]n sind die gleichen wie bei der i-Motion 9 Nabe, unterscheiden sich aber von allen anderen SRAM Nabenschaltungen. Da die G8 und G9 nabe mit [[Rotationsschaltung]] funktionieren, benötigt man je nach Winlel der [[Ausfallende]]n andere Sicherungsscheiben. Der oben erwähnte Ersatzteilkatalog von 2015 zeigt auf Seite 18 welche Sicherungsscheibe mit welchem Ausfallenden funktioniert. Shimano [[Nexus]] Sicherungsscheiben können mit etwas Feilerei passend gemacht werden.

Die G8 hat keine direkte Übersetzung (1:1) und alle außer den zwei kleinsten Gängen (drei kleinste bei der G9) basieren auf den beiden Stufen. Daher kann man annehmen, dass die Effizienz der Naben geringer ist als bei einigen anderen Nabenschaltungen. Es wären drei weitere Übersetzungen möglich, wenn die erste Stufe eine direkte Übersetzung anbieten könnte. Aber bei den Zähnezahlen der Getrieberäder würden alle bis auf die höchste Übersetzung sehr nah beieinander liegen und der Sprung auf den höchsten Gang wäre dann riesig. Das Fehlen der direkten Übersetzung könnte diese ungünstigen Schaltschritte vermeiden - ähnlich wie bei [[Shimano Nexus Siebengang-Naben]].