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Schlauchreifen haben [[Presta]]ventile. | Schlauchreifen haben [[Presta]]ventile. | ||
Den meisten Leuten sind | Den meisten Leuten sind hochwertige Schlauchreifen für den Freizeiteinsatz zu teuer. Wenn man auf sehr günstige Schlauchreifen zurückgreift, handelt man sich eine Mogelpackung ein, weil diese billigen Reifen meist unrund und schief sind. | ||
Wenn man hochwertige Schlauchreifen mit [[Wulstreifen]] mit den dazugehörigen Felgen, Schläuchen usw. vergleicht, spart man pro [[Laufrad]] rund 50 Gramm. Insgesamt benötigt man aber mehr Gewicht, weil man immer einen kompletten Schlauchreifen als Ersatz statt nur eines Schlauchs (oder [[Flickzeug]]) dabei haben sollte. Wenn man einen [[Materialwagen]] als Begleitung hat, entfällt dieses Zusatzgewicht. | Wenn man hochwertige Schlauchreifen mit [[Wulstreifen]] mit den dazugehörigen Felgen, Schläuchen usw. vergleicht, spart man pro [[Laufrad]] rund 50 Gramm. Insgesamt benötigt man aber mehr Gewicht, weil man immer einen kompletten Schlauchreifen als Ersatz statt nur eines Schlauchs (oder [[Flickzeug]]) dabei haben sollte. Wenn man einen [[Materialwagen]] als Begleitung hat, entfällt dieses Zusatzgewicht. | ||
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Wenn man Schlauchreifen nicht ordentlich klebt, können sie von der Felge rollen und einen Unfall provozieren. Wenn man einen [[Reifenpanne|Platten]] hat, kann man den Ersatzschlauchreifen nicht vernünftig kleben, da die Klebelösung über Nacht trocknen muss. Infolgedessen muss man nach dem Wechsel sehr vorsichtig fahren und vor allem bergab und in Kurven aufpassen. Wenn man dann sogar noch einen weiteren Platten hat, ist man auf verlorenem Posten. | Wenn man Schlauchreifen nicht ordentlich klebt, können sie von der Felge rollen und einen Unfall provozieren. Wenn man einen [[Reifenpanne|Platten]] hat, kann man den Ersatzschlauchreifen nicht vernünftig kleben, da die Klebelösung über Nacht trocknen muss. Infolgedessen muss man nach dem Wechsel sehr vorsichtig fahren und vor allem bergab und in Kurven aufpassen. Wenn man dann sogar noch einen weiteren Platten hat, ist man auf verlorenem Posten. | ||
Manche Fahrer behaupten, dass Schlauchreifen eine bessere Kurvenlage hätten. [[Sheldon Brown]] hat jedoch dazu geraten, im Regen besonders vorsichtig zu sein, weil man im Fall eines Falles, einen nassen | Manche Fahrer behaupten, dass Schlauchreifen eine bessere Kurvenlage hätten. [[Sheldon Brown]] hat jedoch dazu geraten, im Regen besonders vorsichtig zu sein, weil man im Fall eines Falles, einen nassen Schlauchreifen bei Regen nicht auf die nasse Felge kleben kann. | ||
Schlauchreifen sind ziemlich immun gegen [[Snake Bite]]s und bieten eine etwas | Schlauchreifen sind ziemlich immun gegen [[Snake Bite]]s und bieten eine etwas bessere Dämpfung gegenüber vergleichbaren Wulstreifen. Jedoch ist ihr [[Rollwiderstand]] tatsächlich zumeist schlechter als bei guten Wulstreifen, da die geklebten Stellen unter Umständen nicht perfekt mit der Felge in Kontakt sind und scheuern. | ||
Die Standardgröße von Schlauchreifen entspricht dem Durchmesser einer 622mm (700C) Wulstreifenfelge. | Die Standardgröße von Schlauchreifen entspricht dem Durchmesser einer 622mm (700C) Wulstreifenfelge. | ||