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Shimano Biopace ® Kettenblätter: Unterschied zwischen den Versionen

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Neben anderen Fahrrädern hatte Sheldon Biopace Kettenblätter auch an [[Fixed Gear]] Maschinen verbaut, bei denen hohe Kadenzen bergab sehr verbreitet sind. In der Praxis hatte er keine Verschlechterungen beim [[Spinner|spinnen]] mit Biopace Kettenblättern bemerkt. Falls überhaupt konnte er schneller spinnen, ohne im Sattel zu hüpfen.
Neben anderen Fahrrädern hatte Sheldon Biopace Kettenblätter auch an [[Fixed Gear]] Maschinen verbaut, bei denen hohe Kadenzen bergab sehr verbreitet sind. In der Praxis hatte er keine Verschlechterungen beim [[Spinner|spinnen]] mit Biopace Kettenblättern bemerkt. Falls überhaupt konnte er schneller spinnen, ohne im Sattel zu hüpfen.


Dies ist der Grund: Während die Füße sich im Kreis bewegen, gehen die Beine im Wesentlichen auf und ab während einer Hin- und Herbewegung. Bei Biopace Kettenblättern erhöht sich die Beingeschwindigkeit in der Mitte der Bewegung (Kurbeln horizontal) und langsamer am oberen und unteren Ende der Bewegung (Kurbeln vertikal).


Here's why: While your feet go around in circles, your legs basically go up and down in a reciprocating motion. With Biopace chainrings, your leg speed is faster in the middle of the stroke (when the cranks are horizontal) but slower at the top and bottom of the stroke (when the cranks are vertical.)
Die langsamere Bewegung oben und unten bedeutet, dass das Bein die Richtung von auf- zu abwärts ändert (oder umgekehrt) bei einer leicht langsameren und geschmeidigeren Geschwindigkeit. Die erhöhte Beingeschwindigkeit in der Mitte der Bewegung ist das Ergebnis einer mehr graduellen Beschleunigung/Verlangsamung während sich die Beine in die gleiche Richtung weiterbewegen. Das Hüpfen im Sattel leitet sich zumeist von Schwierigkeiten her, die Richtung der Beinbewegung zu wechseln und nicht von der Geschwindigkeit in der Mitte der Bewegung. Von daher ist Biopace freundlicher zum Knie und unterstützt Dich dabei, schneller zu kurbeln, ohne im Sattel zu hüpfen.
 
The slower motion at top and bottom means that your leg changes direction from upward to downward, or downward to upward motion at a slightly slower, more gentle speed. The increased leg speed near the middle of the stroke is the result of a more gradual acceleration/deceleration with the leg moving in the same direction. Bouncing in the saddle generally results from difficulty with changes in leg direction, not speed in the middle of the stroke. Thus, as Biopace makes it easier on your knees, it also can help you spin faster without bouncing!


===Biopace und Fixed Gear===
===Biopace und Fixed Gear===
<center>
''Kurbelsätze von [https://www.sheldonbrown.com/org/picchio/ Sheldon Browns Biopace Piccio Fixed Gear Tandem]''<br>
''Beide Kurbelsätze haben die gleiche Bewegungsausrichtung, die durch das Hauptantreibskettenblatt synchronsisiert wird.''<br>
''Die gleichausgerichteten Biopace Kettenblätter entlang der Synchronkette haben keinen Effekt.''
[[Datei:11-drive-profile-13.34e.jpg|center|Sheldons Piccio Biopace Fixed Gear Tandem]]
</center>
Manche Leute sind recht erstaunt, wenn Sie hören, dass Sheldon Bioppace kettenblätter an Fixed Gear Fahrrädern fuhr. Sie erwarten, dass es deutliche Unterschiede in der kettenspannung geben müsse, während die Kettenblätter rotieren. In der Praxis ist das nicht der Fall. Ein 42-Zähne-Kettenblatt erfasst mit 21 Zähnen 21 Rollen der Kette völlig unabhängig von der Form des Kettenblatts.


Cranksets of Sheldon's all-Biopace Piccio fixed-gear tandem.
Es gibt eine minimale Varianz in der Spannung, die aus den variablen Winkeln zwischen den beiden geraden Kettensträngen während der Kettenblattrotation entstehen. Die Magnitude ist aber nicht ausreichend im im Allgemeinen irgendein Problem zu verursachen.
Both sets of cranks have the same motion, controlled by the main drive chainwheel.
The matched Biopace chainwheels on the synchronizing chain have no effect.
 
All-Biopace crankset of Sheldon's Picchio fixed-gear tandem
People are often astonished to learn that I ride Biopace chainrings on fixed-gear bikes. They imagine that there will be tremendous changes in chain slack as the chainring rotates. In practice, this is not the case. A 42 tooth chainring will generally engage 21 teeth against 21 chain rollers, regardless of its shape.


There is a slight variation in tension resulting from the varying angle between the two straight runs of chain as the axis of the chainring rotates, but this has not generally been of a sufficient magnitude to cause any problem in practice for me.
{{Ergänzung|Ergänzung durch [[John Allen]]|Ich habe das selbst versucht, bin aber vom Ergebnis nicht so überzeugt wie Sheldon. Das [[Ritzel]] ist wesentlich kleiner als das Kettenblatt, so dass die Kette niemals das Kettenblatt an zwei präzise gegenüberliegenden Punkten erfasst.}}


[I've tried this too, but I'm not as happy with the change in tension. The sprocket is smaller than the chainring, so the chain doesn't meet the chainring at two points precisely opposite one another -- John Allen.]
===Verfügbarkeit===
===Verfügbarkeit===


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